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一汽奧迪-奧迪Q5L

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情景選車：大叔的奧迪Q5L能否打動她

《車壇勐料》作者

王勐

2023年12月29日 06:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻選動感型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.99秒	38.70米	9.40升
測試文章：更好開了測試新款奧迪Q5L 45 TFSI
評測編輯-謝玥：	對比老款車型，新款Q5L好開很多，油門踏板線性了，起步也沒那么肉，新款確實值得推薦了。
評測編輯-梁奇：	外觀和家族其他車型統(tǒng)一了，只是這個假排氣和頂配車型的側(cè)踏板實在讓人看著有些不爽。
評測編輯-于碩：	內(nèi)飾的變化不大，但是升級后的多媒體系統(tǒng)確實好用許多，反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率很快，屏幕尺寸也大了不少。

奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時尚型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.50秒	38.93米	9.00升
測試文章：體面務(wù)實的選擇測試奧迪Q5L 40 TFSI
評測編輯-于碩：	在客觀的優(yōu)惠面前，Q5L 40 TFSI實際落地價格僅相當(dāng)于一臺漢蘭達(dá)頂配，對于買車家用的人來說，這確實很有吸引力。但對于產(chǎn)品本身，它在豪華感、舒適性方面的表現(xiàn)并不算搶眼。
評測編輯-：	有限的車身通過性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績也說明了Q5L越來越朝著城市代步車的方向發(fā)展。
評測編輯-陶懞軒：	低功率版該有的配置基本都有，乘坐空間比老款強(qiáng)了不少，燃油經(jīng)濟(jì)性也適中，優(yōu)惠幅度大，在奧迪的品牌號召力，相信銷量會一直保持在每月萬臺之上的水平。

奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.65秒	38.07米	9.40升
測試文章：軸距加長成敗幾何？測試全新奧迪Q5L
評測編輯-馬亦驍：	奧迪Q5L加長之后更能滿足中國消費者的需求，不過在四驅(qū)系統(tǒng)上進(jìn)行的些許調(diào)整會讓用戶不太滿意。測試成績處于同級車型中上流水準(zhǔn)，駕駛層面上也有著不錯的檔次感。
評測編輯-洪冰清：	在同級車型中，奧迪Q5L算不上最出色的一款，不過銷量上我覺得它沒問題，畢竟奧迪深諳國人心理。
評測編輯-王澤石：	之前奧迪Q5銷量領(lǐng)先是因為競爭對手不太給力，現(xiàn)在來看，全新X3和GLC L都有著很強(qiáng)的競爭力，Q5L會遇到很大的挑戰(zhàn)。

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奧迪Q5L

奧迪Q5L

指導(dǎo)價：39.88-48.88萬

級別：中型SUV

詢底價

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