勇闖禁區(qū)!坦克訓練場獨家測試雙環(huán)SCEO
[汽車之家訊] 這是雙環(huán)SCEO第一次接受網(wǎng)媒測試。經(jīng)過前期的文章報道，這款貌似寶馬X5，價格10萬出頭的大號SUV引起了用戶的廣泛關(guān)注。同時，大家也提出了很多的疑問，比如這款車的裝配質(zhì)量到底如何？駕駛感如何？汽車之家專業(yè)評測組帶著用戶的疑問，對雙環(huán)SCEO進行了詳細的測試。
SCEO較CEO有了幾十處小改，整體有了一定幅度的提升。在我們測試之前，也曾經(jīng)做過CEO的試駕，但是SCEO的具體性能還是不得而知。這次我們從鋪裝路面、土路、中輕度越野能力等幾個方面去感受這款“非常好看”的SUV！
到達石家莊的當天上午我們就抓緊時間來到了雙環(huán)廠區(qū)。毒辣的太陽下，兩個洗干凈的SCEO已經(jīng)等著我們了！既然已經(jīng)準備好了，那我們也就不客氣了……
● 車身外形 認真模仿
SCEO的成名更多的原因是因為長得很像寶馬X5，而寶馬X5又是國內(nèi)的大型豪華SUV銷售的冠軍，所以選擇模仿寶馬X5確實是一個很好的捷徑。
我們這次測試的是2.4汽油機和2.8T柴油機
雙環(huán)在研發(fā)SCEO外形的時候格外注意，和奇瑞QQ一樣，SCEO在各項外形設(shè)計方面都是通過專利認可的，包括車身的每一個細節(jié)。
左圖2.8T柴油 右圖2.4汽油
雙環(huán)并不否認存在模仿，而是合法的去學習和模仿，因為中國汽車企業(yè)都還在起步，新車數(shù)億元的設(shè)計費用（國內(nèi)小廠商幾年的利潤加起來也不夠國外廠商做一個小改款的，A6L的幾億元加長10cm，捷達三億人民幣做改款一點也不夸張），實在不是剛剛起步的中國汽車企業(yè)所能承擔的。
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