整車調(diào)校還需下功夫 全面測試奇瑞A1
[汽車之家 評測] 作為“國際化”的全新車型，奇瑞A1在發(fā)布之前就受到了極大的關(guān)注。汽車之家同樣也極為期盼著它的到來，在測試之后的一段日子里，奇瑞A1成為編輯部討論的熱點話題，各方輿論交相輝映，今天我們就來看看，大家公認(rèn)的A1亮點與不足到底在那里。
● 外形和諧程度超越之前所有奇瑞車型
說實話，奇瑞近一年發(fā)布的概念車及量產(chǎn)車外形設(shè)計都有了長足的進(jìn)步，A6CC和A1就是最好的例子，比例和諧的造型比早先的QQ6、A5等車型順眼了許多，至少A1的外形在國內(nèi)外的小型車中都不會是讓人第一眼就否定的“低檔貨”。
可以說奇瑞公司這幾年越來越會營銷了，早在上海車展時候，他們就早早的拿出外形改裝十分搶眼的拉力版A1給大家“下毒藥”。先不說那個運動版A1的真實性能如何，外觀品相方面已經(jīng)非常讓人心動。
從此，帶有運動風(fēng)格的A1外形深深扎根在大家心里......
外部鈑金方面，奇瑞A1雖然沒有達(dá)到100%均勻，但是作為幾萬元的小型車來說，我們認(rèn)為已經(jīng)可以接受。年輕人對車的用途不光體現(xiàn)在鈑金方面，周邊的外觀零碎處也很是關(guān)注，讓我們很值得高興的是，A1在一些細(xì)節(jié)地方也給大家提供不錯的運動感覺，比如上圖的擾流板、和車頂架。
在完成了不錯的外觀設(shè)計之后，奇瑞沒有把A1的細(xì)節(jié)忘掉，這值得我們肯定。
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