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整車調校還需下功夫 全面測試奇瑞A1

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  [汽車之家 評測]  作為“國際化”的全新車型,奇瑞A1在發(fā)布之前就受到了極大的關注。汽車之家同樣也極為期盼著它的到來,在測試之后的一段日子里,奇瑞A1成為編輯部討論的熱點話題,各方輿論交相輝映,今天我們就來看看,大家公認的A1亮點與不足到底在那里。


● 外形和諧程度超越之前所有奇瑞車型

汽車之家 汽車之家

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  說實話,奇瑞近一年發(fā)布的概念車及量產車外形設計都有了長足的進步,A6CC和A1就是最好的例子,比例和諧的造型比早先的QQ6、A5等車型順眼了許多,至少A1的外形在國內外的小型車中都不會是讓人第一眼就否定的“低檔貨”。

  可以說奇瑞公司這幾年越來越會營銷了,早在上海車展時候,他們就早早的拿出外形改裝十分搶眼的拉力版A1給大家“下毒藥”。先不說那個運動版A1的真實性能如何,外觀品相方面已經非常讓人心動。

  從此,帶有運動風格的A1外形深深扎根在大家心里......

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  外部鈑金方面,奇瑞A1雖然沒有達到100%均勻,但是作為幾萬元的小型車來說,我們認為已經可以接受。年輕人對車的用途不光體現(xiàn)在鈑金方面,周邊的外觀零碎處也很是關注,讓我們很值得高興的是,A1在一些細節(jié)地方也給大家提供不錯的運動感覺,比如上圖的擾流板、和車頂架。

  在完成了不錯的外觀設計之后,奇瑞沒有把A1的細節(jié)忘掉,這值得我們肯定。

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    奇瑞車型當中我比較中意的一款,外形和做工都挺滿意,空間比同級別車型要大不少,不求動力不求操控,只當做代步工具挺合適,而且維修保養(yǎng)極其便宜!不過手擋變速箱就感覺很一般了,手腳都很累,建議還是買AMT版車型,雖然駕駛感覺比較怪異,起碼圖個省心。

    評測編輯-胡正暘:

    看著很舒服的一款小車,不過當年“精品”的口號已經逐漸失去氣勢。 盡管有著這樣那樣的不足,對一款5萬級別的自主小車來說,都是可以 接受的。

    評測編輯-羅浩:

    一款極為簡單可靠的代步車,滿足最基本的需求,而且設計也很有獨立性,能看出來是投入了心思認真制造的產品,但在中國的中低端汽車市場,這樣的車貌似銷量都很一般。

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    從07款A1身上,我們看到了奇瑞公司的心急,這種拔苗助長的心態(tài)并不是太好。一款民用入門級小車卻使用了極強調高轉的發(fā)動機、5萬的車價卻安裝了很是奢華的DVD大屏幕,這些都讓我們感覺到和A1定位的不符,難道胡亂的“混搭”就是符合大家口味的國際車了么?奇瑞還是在深入思考一下,5萬元級別消費者的訴求什么?

    評測編輯-王苦公:

    奇瑞A1無論在內飾還是外觀的設計上讓我們欣喜,從設計角度奇瑞的產品的確越來越成熟;而從內飾的做工上這次A1有點讓我們失望。同樣A1豐富的配置也能購吸引很大一批消費者的眼球,不過當國內消費者的用車觀念越來越成熟時,像A1這種小型車能有多少人會為這些配置買賬呢?

    評測編輯-孟慶嘉:

    與A1的接觸,沒有令我看到奇瑞的進步;相反,比之前接觸的A5甚至QQ6相比,其內飾的做工明顯“退步”了,這點實在令人失望!應該說奇瑞A1是款不錯的小車,精致的外形,豐富的配置非常吸引人,但這種印象只停留在欣賞一張精美的宣傳單上;如果省去DVD,倒車雷達等“奢侈”配置去提升內飾的工藝,我認為還是非常有必要的。

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