★ 前排內(nèi)飾與配置感受
推開車門,環(huán)顧車內(nèi),凱領(lǐng)的內(nèi)飾采用灰色皮革面料裝飾,最直觀的感覺就是比較沉穩(wěn),而中控臺上的紅色木紋裝飾更然整個內(nèi)飾顯得“老氣橫秋”,不過這一點也正符合了商用MPV穩(wěn)重的風(fēng)格。
凱領(lǐng)的內(nèi)飾做工還有提升空間,不論是方向盤還是中控臺上的皮革裝飾的觸感都是硬梆梆的。真皮方向盤皮革的接縫處做工還是不夠細(xì)膩,手感較粗糙。
方向盤盤面上的按鈕不少,但都是為了定速巡航系統(tǒng)服務(wù)的功能上比較單一,而且操作起來也比較麻煩,要想玩轉(zhuǎn)它,兩只手都要用上。在車速達(dá)到48公里以上時按下ON/OFF按鈕開啟巡航功能后,再用左側(cè)的ACCEL/RESUME和COAST按鈕調(diào)節(jié)車速。按CANCEL鍵或剎車便可退出巡航狀態(tài)。如果再加速至48公里以上后再按一次ACCEL/RESUME按鈕便返回之前設(shè)定好的巡航狀態(tài)。
由于采用了懷擋的設(shè)計使得不少按鈕都與普通車不同,凱領(lǐng)的前風(fēng)擋雨刷器控制和燈光控制集合到了方向盤左邊的一個操控桿上。除此以外,“TRAC OFF”牽引力控制按鈕和后視鏡折疊按鈕被設(shè)計在方向盤柱上,對于駕駛者而言,這些奇怪的設(shè)計需要一些時間來適應(yīng)。另外,凱領(lǐng)的方向盤只可以上下調(diào)整,駕駛者要想找到合適的駕駛姿勢并非易事。凱領(lǐng)的音響快速調(diào)節(jié)按鈕則在方向盤背面,通過食指和中指來操作,右側(cè)控制音量,左側(cè)是切換功能。
全車最能體現(xiàn)美式風(fēng)格的就是這個設(shè)計在方向盤右側(cè)的懷擋了。雖然讓用慣了普通擋位的駕駛者不太習(xí)慣,但事實上懷擋的好處是免除了前排中間的位置,司機可不下車的情況下在車內(nèi)移動。
凱領(lǐng)采用了踏板式駐車制動器,但駐車制動踏板較高而且非?拷囬T需要一段時間來適應(yīng),而且解除開關(guān)的位置特別靠下操作也不太方便,駕駛者需要欠起身子才能搬動開關(guān),隨著“咔啦”一聲制動解除。
凱領(lǐng)的中控臺面向駕駛座有一定的傾斜,各組按鈕也被設(shè)計得十分寬大,操作起來比較順手。
凱領(lǐng)的行車電腦的位置也很有特點,首次坐進(jìn)凱領(lǐng)的編輯在中控臺上找了半天也沒有發(fā)現(xiàn),最后我猛一抬頭才發(fā)現(xiàn)這塊不大的屏幕,這里不僅可顯示百公里油耗、還包括保養(yǎng)信息、行駛累計時間、剩余燃油可行駛里程等。
另一個特色是凱領(lǐng)的可視倒車系統(tǒng),它的倒車鏡象被合成在了后視鏡內(nèi),效果也很清晰。不過讓編輯稍感遺憾的是此套系統(tǒng)的觀察角度比較有限,所以這套系統(tǒng)使用起來顯得有些力不從心。還是建議大家在倒車時多觀察車內(nèi)外的后視鏡小心駕駛,不要僅僅依賴于這套成像系統(tǒng)。
★ 后排內(nèi)飾與配置感受
前面嘮嘮叨叨的說了不少前排的內(nèi)容,現(xiàn)在讓我們轉(zhuǎn)到凱領(lǐng)的后排感受一下這里的各項配置。先從車門開始....
凱領(lǐng)的遙控鑰匙比較“提范兒”!輕按兩下鑰匙上的滑門按鈕就可打開左后門或者右后門,而且車門還具有防夾功能,這項配置在商務(wù)場合肯定能讓車主倍有面子!不僅僅在遙控鑰匙上,在駕駛員頭頂和車門兩側(cè),均預(yù)留了車門控制按鈕,方便使用。
在駕駛座位的上方則是一套DVD視頻及后排空調(diào)控制系統(tǒng)。當(dāng)7寸的LCD屏幕打開后,凱領(lǐng)的后排隨即變成了一個移動的家庭影院。不過由于屏幕會遮擋后視鏡的視線,安全起見,我們還是建議朋友們在停車的狀態(tài)下使用這套視頻系統(tǒng)。
另外,凱領(lǐng)的空調(diào)控制系統(tǒng)則更好照顧到了后排乘客們的舒適感受,算上前面的雙區(qū)域自動空調(diào),凱領(lǐng)至尊版則是配備了三區(qū)域空調(diào)的商務(wù)MPV。
對于MPV來說,車內(nèi)空間也是重要的一方面,下面我們再來看看凱領(lǐng)的前后排空間與后備箱實用性....
好評理由:
差評理由: