商務(wù)與休閑兼?zhèn)洌y道奇凱領(lǐng)3.0至尊版
[汽車之家 評測] 綜觀國內(nèi)的MPV領(lǐng)域，最早投產(chǎn)的別克GL8一枝獨秀，稍后出世的本田奧德賽也不甘示弱，可以說這兩部車憑借“早起趕集”的優(yōu)勢，占據(jù)了國產(chǎn)MPV市場上的半壁江山。在進口車中又有豐田Previa普瑞維亞等車型也一直受追捧，可見MPV的市場需求還在不斷擴大。
隨著消費者選擇車型的細(xì)化趨勢，市場上的競爭對手就相對減少了，面對如此誘人的蛋糕，國內(nèi)的車廠怎會無動于衷？自04年東南汽車推出了他們的首款MPV——菱紳之后，去年東南汽車正式與克萊斯勒合作將他們的兩款主力MPV大捷龍與道奇凱領(lǐng)先后投放到了中國市場。
表面上看來東南在MPV領(lǐng)域的動作有點“左手打右手”的意思，但是東南的思路還是很明確的，利用大捷龍主打高端MPV市場而價格相對較低的凱領(lǐng)主打中端MPV市場。我們此次測試的就是后者：道奇-凱領(lǐng)。
● 外形 盡顯“美式特色”
凱領(lǐng)的長相給我們展現(xiàn)了那種典型的“美式特色”。5米多的車長、接近2米的寬度在加上1米75的高度，讓凱領(lǐng)顯得很威猛和厚實。它圓潤的輪廓線條沒有太多的棱角，寬大的近氣格柵，大面積的車燈組合氣派非凡，配合同樣健碩的身材，凱領(lǐng)的霸氣感直指它的同門師兄——大捷龍。
『點擊小圖查看凱領(lǐng)外觀細(xì)節(jié)』
在流行減肥和瘦身的今天，肥碩的身材讓人看了多少有些不舒服，美國的設(shè)計師很聰明，他們將車身側(cè)面的腰線自前向后略微上揚，這樣在寬大飽滿的同時又不至讓人感到臃腫和不夠靈動。
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