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商務與休閑兼?zhèn)洌y道奇凱領3.0至尊版

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  [汽車之家 評測]  綜觀國內的MPV領域,最早投產的別克GL8一枝獨秀,稍后出世的本田奧德賽也不甘示弱,可以說這兩部車憑借“早起趕集”的優(yōu)勢,占據了國產MPV市場上的半壁江山。在進口車中又有豐田Previa普瑞維亞等車型也一直受追捧,可見MPV的市場需求還在不斷擴大。

  隨著消費者選擇車型的細化趨勢,市場上的競爭對手就相對減少了,面對如此誘人的蛋糕,國內的車廠怎會無動于衷?自04年東南汽車推出了他們的首款MPV——菱紳之后,去年東南汽車正式與克萊斯勒合作將他們的兩款主力MPV大捷龍道奇凱領先后投放到了中國市場。

  表面上看來東南在MPV領域的動作有點“左手打右手”的意思,但是東南的思路還是很明確的,利用大捷龍主打高端MPV市場而價格相對較低的凱領主打中端MPV市場。我們此次測試的就是后者:道奇-凱領。

外形 盡顯“美式特色”

  凱領的長相給我們展現了那種典型的“美式特色”。5米多的車長、接近2米的寬度在加上1米75的高度,讓凱領顯得很威猛和厚實。它圓潤的輪廓線條沒有太多的棱角,寬大的近氣格柵,大面積的車燈組合氣派非凡,配合同樣健碩的身材,凱領的霸氣感直指它的同門師兄——大捷龍。

汽車之家

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『點擊小圖查看凱領外觀細節(jié)』

  在流行減肥和瘦身的今天,肥碩的身材讓人看了多少有些不舒服,美國的設計師很聰明,他們將車身側面的腰線自前向后略微上揚,這樣在寬大飽滿的同時又不至讓人感到臃腫和不夠靈動。

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  • 凱領 2007款 3.0L 至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.60 42.60 --
    測試文章:商務與休閑兼?zhèn)!測道奇凱領3.0至尊版
    評測編輯-韓路:

    凱領的出現雖然不能說是MPV市場的炸彈,但是也讓大家感到了商用MPV的日漸豐富。對于凱領的功能,我還是最喜歡自動滑門和可全放平的座椅組合,這兩點既能滿足面子又真的很實用,這就是后起之秀的威力。≈徊贿^道奇的品牌宣傳還得加強力度,好酒也怕巷子深。

    評測編輯-王苦公:

    凱領的綜合素質不錯,充滿美式風格的MPV?臻g表現很不錯,并且組合方式豐富;動力很充足,龐大的車身也變得很輕盈。當然它也存在很多問題,細節(jié)部分設計得不夠周到,作為商用,內飾的檔次還有待提升,目前面臨的最大的問題就是與大捷龍之間的競爭。

    評測編輯-孟慶嘉:

    凱領的外觀雖然不起眼,但功能確實挺有一手,可以說是“內秀”。做為商用車來說,電動車門相當好使也很有面子!可將后排座椅全部隱藏的內部空間也是其最大的亮點之一,擁有這兩個賣點,想在同級MPV中脫穎而出并不是件難事,不過第二排座椅沒有提供旋轉功能有點可惜了。

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凱領 2007款 3.0L 至尊版

指導價:33.90萬
級別:中大型MPV
發(fā)動機:3.0L 167馬力...
變速箱:4擋自動