雖然只是個(gè)1.3L排量的小車(chē)，但是熊貓表現(xiàn)絲毫不示弱，動(dòng)力感覺(jué)并不匱乏，即使是坐4個(gè)成年人的情況下起步也會(huì)比較輕松。離合器結(jié)合點(diǎn)比較高，并且比較模糊，對(duì)于新手或者是對(duì)駕駛手動(dòng)擋車(chē)技術(shù)并不嫻熟的朋友還是非常合適的。

　　油門(mén)反映還算比較快，偶爾拉一下高轉(zhuǎn)速熊貓還是有點(diǎn)小猛的感覺(jué)，但是只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)爆發(fā)的更加明顯，這點(diǎn)在后面的噪音測(cè)試當(dāng)中會(huì)有所體現(xiàn)；并且伴隨轉(zhuǎn)速的提高，油門(mén)踏板會(huì)有一些震動(dòng)。另外，剎車(chē)系統(tǒng)的感覺(jué)比較一般，踏板有些“黏腳”，并且有些余量，剎車(chē)時(shí)需要打出一些提前量。

● 噪音測(cè)試：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，高速時(shí)尤為突出

　　對(duì)于5萬(wàn)元價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，噪音控制都不是很理想，因此我們?cè)跍y(cè)試之前也并沒(méi)有對(duì)熊貓的噪音成績(jī)有太高的期望，并且通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)也證實(shí)了我們的想法。噪音主要是來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速和低速階段還不是非常明顯，但是在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音明顯提高，轟鳴聲直接傳入駕駛室內(nèi)，想要正常交談需要把自己的聲調(diào)提高一個(gè)等級(jí)。

● 油耗測(cè)試表現(xiàn)中規(guī)中矩，屬于正常水平

　　對(duì)于微型車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗是大家更為關(guān)注的話題，因此我們也對(duì)熊貓進(jìn)行了準(zhǔn)確的油耗測(cè)試，行駛了大約194公里，其中包括環(huán)路、高速公路以及城市環(huán)路，消耗了13.6L的93#汽油，平均油耗為7L/100公里。

　　我們的測(cè)試方法是目前最常使用同時(shí)也比較準(zhǔn)確的方法——那就是一次加滿油至瓶口，車(chē)輛單程里程清零后開(kāi)始進(jìn)行正常的駕駛，行駛近194公里后，我們?cè)俅伟延图訚M至瓶口（同樣位置），這樣就能準(zhǔn)確的得出這段距離內(nèi)的綜合油耗。

　　在駕駛的過(guò)程中我們模擬日常使用時(shí)經(jīng)常能碰到的路況進(jìn)行測(cè)試，其中包括城市擁堵路段，城市環(huán)路，高速公路，國(guó)道，鄉(xiāng)村路段以及山路。是如今實(shí)現(xiàn)起來(lái)最簡(jiǎn)單、數(shù)據(jù)最公證的測(cè)試方法。

　　 我們給予的各級(jí)別車(chē)型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　  純經(jīng)濟(jì)的微型車(chē)：不高于7升/百公里
　　小型車(chē)/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里
　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里
　　中型車(chē)/中型SUV：不高于12升/百公里
　　其他車(chē)型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車(chē)、大型SUV、性能跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē)，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
　　<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車(chē)型為參考。個(gè)別非主流車(chē)型因尺寸或排量跨級(jí)，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>

　　  可以說(shuō)7L/100公里的油耗成績(jī)和我們的參考標(biāo)準(zhǔn)值完全相同，表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，可能有的朋友覺(jué)得熊貓這樣的小車(chē)，7L的油耗還是有些偏高，但是我們測(cè)試過(guò)程中是乘坐兩人，并且攜帶了少量負(fù)載的情況，這樣的油耗我們也是可以接受的。