君閣的外觀設計并不十分讓人滿意，或者說還不能滿足大多數(shù)人的審美眼光。但其內(nèi)飾無論是樣式設計、人性化設計以及品質(zhì)做工都讓大家眼前一亮。

　　一進入車內(nèi)就會發(fā)現(xiàn)君閣的中控臺樣式設計很特別，廠家給這樣的中控臺起名為“灣岸”式中控臺，正好這是在青島的大海邊舉行的試駕會，編輯就身在灣岸之中，實物對照一下這中控臺的名字起的還真挺恰如其分的。那么我是不是可以借著這個思路把君閣上深下淺的中控臺配色看作是深色的海水和淺色的沙灘呢？

　　在“灣岸”之中的音響和空調(diào)系統(tǒng)的布局都以簡約為主。2din規(guī)格的音響主機面板上的按鍵布局比較簡單易讀，按鍵的軟硬程度適中，比較遺憾的是揚聲器的音質(zhì)非常非常的一般。該音響系統(tǒng)支持外接音頻設備，在面板上預留的接口是MINI USB接口，所以90%以上的外接音頻設備都需要再用一根轉(zhuǎn)接線連接。

　　空調(diào)區(qū)域采用最簡單的三圓型旋鈕設計樣式，編輯本次試駕的是手動豪華型，采用的是自動空調(diào)。雖然在溫度選擇旋鈕上有溫度刻度，實際上是不可能實現(xiàn)精準操作的，這個刻度也基本上只能做個樣子。

　　中控臺附件的儲物位置設計的比較貼心，中控臺上下兩個置物空間基本上可以盛放前排乘客的隨身物品。而且上層的置物盒帶有蓋板，而且有一定的縱深，放體積大一點的錢包沒有問題。

　　廠家在設計生產(chǎn)一款車時，其外觀和內(nèi)飾的風格應該是大體相近的，所以我們從外觀的設計思路中就差不多可以了解到其內(nèi)飾風格。簡單、實用應該是這款車設計思路的重點。所以在樣式上不會出現(xiàn)什么太多花哨的東西。編輯在試駕的過程中也將更多的注意力放在了君閣的實用性方面。

　　作為一款MPV車型對于空間的合理化利用尤為重要。編輯認為君閣在這方面做的還是可以的。

　　咱先來說說乘坐空間，編輯身高182cm，坐在駕駛位上頭部約有兩拳左右的余量。坐第二排座位頭部余量是一拳左右余量，由于天窗設計在第二排的頭頂處，所以第二排頭部空間稍微受了一點點影響；標準坐姿時腿部余量兩拳左右，這個量可以讓編輯選擇一個更舒服更隨意的姿勢坐著。第三排編輯以以往試駕MPV車型的經(jīng)驗沒敢親自嘗試，換成一位女性，身高160cm左右，標準坐姿坐進第三排腿部余量不大。通常被稱作雞肋的第三排座椅依舊雞肋。其間坐個身高162cm的女性還是可以接受的，腿部余量兩指左右。第三排座椅較低，所以椅墊對于腿部的支撐基本上沒有。

　　后排空間的變化是MPV車型的強項，君閣亦不會例外。第三排座椅作為選裝項目可以5/5分拆并折疊靠立在車廂邊側(cè)。第二排座椅可前后滑動并可向前翻折，以得到后排的最大空間。1878升的最大容積很能說明問題，確實非常能裝！