● 內飾與配置：兩者各有千秋，但基本設計大同小異

　　大體看兩款車的內飾風格截然不同，335i保持著寶馬一貫的作風，古樸、典雅，但其中缺少了些創(chuàng)新精神，在木質的點綴下似乎也少了點運動感覺。如果打分，我想只能得7分，當然，這也不排除因寶馬常見而出現的審美疲勞。

　　和335i的“普通”相比，英菲尼迪G37則要更顯豪華與現代，也比較養(yǎng)眼，有幾個詞是我想簡單形容它的，比如質感、品質、優(yōu)雅……另外，要說年輕與動感或許金屬拉絲的面板質感也會遠遠超越（335i的）木質材料。

　　在談到內飾部分，我為什么上來就用大體上不同呢，原因是如果你對比兩者的細節(jié)時會發(fā)現其實還有很多相似之處，甚至大多數的功能設計與易用性都難分高下！比如以黑色為基準的內飾風格、三幅式方向盤、換擋撥片、大尺寸的多功能顯示屏等等都不盡相同。下面我們就來一一細數一下……

　　1.換擋撥片

　　運動型車的一個特點就是要提供駕駛樂趣，像方向盤換擋撥片就是其中之一，應該說335i與G37都非常聰明，這一項功能兩者都沒忘掉，否則在這個對比中就要吃大虧了。

　　寶馬為335i設計了一對小巧精致的換擋撥片，左右可以單獨控制升/降檔，并且還能在打方向時操作，實用性很不錯！不同的是，英菲尼迪G37則走的是視覺路線，兩個夸張的換擋撥片造型很帥！手感也超好，雙手除大拇指外其余都可以握住撥片。然而，這套撥片的使用效果與335i還有一點小小的差距，由于它的位置設計在方向盤“脖頸”位置，因此在打方向時，撥片是不會跟著移動的，所以彎道中的駕駛就缺少了一定的樂趣。

　　2.多功能顯示屏和多媒體控制系統(tǒng)

　　此次，寶馬335i帶著它不久前“改款”的i-drive操作系統(tǒng)來了，更大的寬屏與更簡易的操作系統(tǒng)讓駕乘者有了新的感官體驗，實話實說，寶馬的i-drive功能是很強大，但操作起來并不算太貼心，之前少則4方向、多則8方向的二級菜單選項以及需要推上推下、并且配合旋扭的操作時常會出現誤入。

　　現在寶馬為這套看家的系統(tǒng)進行了改進與升級，基本上你只需要第一步的4方向調節(jié)，剩下的就靠旋鈕搞定，易用性等到了提升！另外，菜單的美化也是有目共睹的，“滲出”的感覺更顯科技感了！

　　G37雖然沒有什么特別的操作系統(tǒng)，但個人覺得它所擁有的也不比335i差哪去。該操作系統(tǒng)好就好在功能菜單是傳統(tǒng)的單獨按鍵，想進哪個一鍵搞定！基本上你按熟了方向與OK鍵，它的所有功能操作就可以很順手了，有點像手機操作。相比之下，我還是更喜歡G37這樣的設計，簡單、易用就挺好。

　　另外，G37的顯示屏是可以觸摸的，調節(jié)到導航菜單，上述功能即可操作，這一點要比335i好得多。要說兩者的優(yōu)勢劃等號是不可能了，我想還得看個人喜好，是需要點檔次與科技感還是簡單明了因人而異了……

　　3.無匙啟動

　　這個功能對于它們這個級別和價位的車算不上什么新鮮玩意了，不過既然不約而同的選擇了相同的方式，我們也就一筆帶過了。

　　4.變速箱

　　在變速箱的配備上，兩者有著較大的區(qū)別，同樣是手自一體，英菲尼迪G37卻比寶馬335i多了一個擋位，達到7前速。這種設計更大的突出了駕駛中的平順性與舒適性，畢竟齒比更密一些，頓挫感就會相對減少；高速下，轉速也會更低，這對噪音和油耗都會幫助。具體的駕駛情況和性能對比我們還是留在性能篇中再做解析。