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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

能走商務(wù)路線的SUV 試駕廣汽豐田漢蘭達(dá)

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內(nèi)部設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

  之前我的同事在實(shí)拍文章里已經(jīng)提到過(guò),漢蘭達(dá)的內(nèi)飾有點(diǎn)像凱美瑞雷克薩斯某車(chē)型的混合體。實(shí)際上,剛才寫(xiě)外觀部分的時(shí)候我也想說(shuō)這句話。只不過(guò),這不算是個(gè)問(wèn)題,因?yàn)橄嗤放葡碌能?chē)型之間總是或多或少會(huì)有相似,更何況漢蘭達(dá)本來(lái)就跟凱美瑞是相同底盤(pán)的兩款車(chē)型。方向盤(pán)樣式基本雷同,如果是凱美瑞的車(chē)主換車(chē)買(mǎi)了漢蘭達(dá),上手難度基本為零,就是有可能缺乏新鮮感。

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  LED自發(fā)光儀表盤(pán),樣式方面沒(méi)有什么可挑剔的。排擋座上有DAC陡坡緩降的開(kāi)關(guān)鍵,不過(guò)遺憾的是由于試駕僅限于城市道路,沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)這個(gè)功能的實(shí)用性。但是根據(jù)RAV4的表現(xiàn)來(lái)看,這套系統(tǒng)應(yīng)該都是類(lèi)似的,在較陡且長(zhǎng)的坡路上應(yīng)該是比較實(shí)用的。除了下坡以外,漢蘭達(dá)還有HDC上坡輔助,即在坡上踩剎車(chē)至停止后,車(chē)身能夠保持靜止不動(dòng)2到3秒左右,這個(gè)時(shí)間也完全夠你將右腳從剎車(chē)踏板上移到油門(mén)踏板上了,有效地避免了溜車(chē)的問(wèn)題。

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  只有頂配的至尊版或豪華導(dǎo)航版才有8英寸的大顯示屏,而其他帶倒車(chē)影像的功能均借助于中控面板上方的3.5英寸小屏幕來(lái)完成,雖然小,但也是彩色液晶的。除了倒車(chē)影像以外,還能顯示其他車(chē)輛信息,如室外溫度、空調(diào)信息等。中控面板上的座椅加熱旋鈕設(shè)計(jì)得挺巧妙,按下之后會(huì)彈起,然后再左右旋轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)節(jié)熱度。

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  遮陽(yáng)板上除了有正常的化妝鏡和照明燈以外,還有一個(gè)夾層,等于可以將遮陽(yáng)板加寬一部分,這樣在用來(lái)遮擋刺眼的光照時(shí)基本上就能完全地遮擋住。這樣的設(shè)計(jì)既簡(jiǎn)單又實(shí)用,并且能讓用戶感受到細(xì)節(jié)上的體貼。

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  手套箱的空間很大,能裝不少東西,遺憾的是沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口,以至于讓我有點(diǎn)難以相信。印象里豐田這種價(jià)位的車(chē)型似乎不應(yīng)該是這樣,剛剛才從遮陽(yáng)板上感受到的溫馨一下子打了五折。

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  漢蘭達(dá)跟凱美瑞一樣采用腳剎式駐車(chē)制動(dòng),這樣在排擋座的位置就省出了一部分的空間,而設(shè)計(jì)者也沒(méi)有將其浪費(fèi),同時(shí)可以容納四瓶罐裝飲料,當(dāng)然煙民也可以考慮留出一個(gè)放移動(dòng)式煙灰缸。正副駕駛小腿邊上的儲(chǔ)物格也是跟凱美瑞完全相同的設(shè)計(jì),對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)比較方便放一些零錢(qián)或高速票停車(chē)票之類(lèi)的。

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    測(cè)試文章:依舊是標(biāo)桿 測(cè)試2018款廣汽豐田漢蘭達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    無(wú)論是哪個(gè)級(jí)別車(chē)型,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色。在動(dòng)態(tài)它并沒(méi)有什么特別突出的地方,但實(shí)用性上豐田車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,而這也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最看重的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,舒服好開(kāi)空間大是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果能在光源、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,或者說(shuō)開(kāi)著它就不會(huì)想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級(jí)最好的空間和實(shí)用性,我認(rèn)為對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō),漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

  • 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥?chē)的配置不夠人性化,30萬(wàn)的車(chē)不給配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒(méi)有,這實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開(kāi)這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車(chē),設(shè)計(jì)合理、空間巨大、坐著開(kāi)著都很舒服,上一代車(chē)型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力所在。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來(lái)給人最大的感受是舒適,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺(tái)底部的長(zhǎng)條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),小心思挺足的。不過(guò)在配置方面,除了頂配車(chē)型外,漢蘭達(dá)在中低配車(chē)型上顯得有些“小氣”,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是這車(chē)的另一大焦點(diǎn)?傮w來(lái)說(shuō),全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車(chē)型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無(wú)需顧慮。同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,在部分車(chē)型的配置方面,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣。比如我們測(cè)試的這臺(tái)售價(jià)接近30萬(wàn)元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒(méi)有自動(dòng)大燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點(diǎn)遺憾。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡漢蘭達(dá),因?yàn)槲蚁矚g紅杉,漢蘭達(dá)外形絕對(duì)有小紅杉的感覺(jué),同時(shí)內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,這兩天我的一個(gè)朋友問(wèn)我,30萬(wàn)左右買(mǎi)什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,要求空間大,開(kāi)著舒服。我想來(lái)想去,漢蘭達(dá)最合適。不僅滿足他的兩個(gè)基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯(cuò)的品牌,3.5排量的動(dòng)力也很好。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒!論性能、空間它都無(wú)可挑剔。4驅(qū)方面雖說(shuō)不太專(zhuān)業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的;較高的地盤(pán)成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過(guò)性,對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō),我認(rèn)為足夠了。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)7座至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    不是四驅(qū)無(wú)所謂,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒(méi)越野能力,高底盤(pán)的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個(gè)人一起出游!是個(gè)滿足全家和諧的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    感覺(jué)這個(gè)車(chē)還真是能討國(guó)人喜歡。個(gè)頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開(kāi),人性化設(shè)備還很多。不過(guò)這個(gè)車(chē)的越野能力太一般了,有7個(gè)座,有大空間,怎么感覺(jué)像是MPV了?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績(jī)優(yōu) 秀,尤其是剎車(chē)方面,對(duì)于SUV這樣的大體積車(chē)型也算不易;由于測(cè)試車(chē)為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評(píng)論了。

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漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià):24.98-32.58萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)
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