● 乘坐：座椅出色，空間夠用

　　對(duì)于家用緊湊型車來說，雖然有很多人關(guān)注操控性能，但其實(shí)應(yīng)該把舒適性放在首位，畢竟這類車型更多是在擔(dān)當(dāng)日常代步的職能，而且很多車需要在大城市的車流中穿梭，動(dòng)力往往沒有發(fā)揮的機(jī)會(huì)，所以我們對(duì)于舒適性十分看重。而影響舒適性的大家首先想到的肯定是乘坐空間，但其實(shí)還有很多因素，比如車窗和門板。

　　和其他韓系車型一樣，福瑞迪并不看重車窗的一鍵升降功能，只給主駕駛設(shè)計(jì)了一鍵下降功能，而四個(gè)車窗都沒有一鍵上升功能。門板的材質(zhì)也是和中控臺(tái)一樣的硬塑料，而不像很多車型在門板上覆蓋真皮或者織物，所以在這個(gè)寒冷的冬天，當(dāng)你用手觸到福瑞迪的門板時(shí)感覺并不舒服。

　　福瑞迪座椅的形狀設(shè)計(jì)出色，特別是前排座椅的側(cè)向包裹和肩部支撐很充足，能夠提供給駕駛員和副駕駛不錯(cuò)的乘坐感受，座墊和靠背部分進(jìn)行了打孔處理，夏天一定程度上能夠解決出汗和真皮沾身的問題。

　　接下來我們看看大家最關(guān)注的車內(nèi)空間既然說了他采用和悅動(dòng)、i30一樣的平臺(tái)，軸距也同為2650mm，那么福瑞迪的車內(nèi)空間也就能猜個(gè)八九不離十，會(huì)不會(huì)有什么意外的驚喜呢？

　　首先不管前排還是后排的頭部空間，福瑞迪都不會(huì)讓人感覺到有明顯的壓抑，前排一拳、后排三指的頭部空間對(duì)于大部分身材的人來說都?jí)蛴昧�，而后排一拳的腿部空間則在緊湊型車中屬于中上水平。

　　除此之外，福瑞迪的后排空間還有一些缺點(diǎn)和優(yōu)勢。先說缺點(diǎn)，那就是太不重視頭枕對(duì)于后排舒適性的影響，和靠背一體式的頭枕本身面積和高度就很有限，而且中間乘客還無緣享受。

　　其次有兩處優(yōu)點(diǎn)，一是后排中央扶手的設(shè)計(jì)十分到位，尺寸寬大，內(nèi)部厚實(shí)，不管是寬度還是高度也都恰到好處，所以使用起來非常舒服；二是地板中間的突起不是很高，地板整體比較平整，這樣中間乘客長時(shí)間乘車的時(shí)候就不會(huì)太難受。