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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

本站海外試駕新寶馬5系535i--完整篇

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  [汽車之家 海外試駕]  它是全新的一代寶馬5系,相比于上一代寶馬5系,它擁有了全新的外觀設(shè)計(jì)、全新的底盤系統(tǒng)、全新的動(dòng)力總成、及更加人性化的導(dǎo)航系統(tǒng),如果用兩個(gè)字來(lái)形容的話,那就是“徹底”。

新寶馬5系試車--葡萄牙游記

  當(dāng)我們花費(fèi)20小時(shí),萬(wàn)里迢迢來(lái)到艷陽(yáng)高照的葡萄牙里斯本市的時(shí)候,這個(gè)徹底改頭換臉的家伙已經(jīng)在那里靜靜等待著我們的到來(lái)。“咦!”這個(gè)很徹底的家伙怎么有似曾相識(shí)的感覺?那我們就從外觀說(shuō)起吧!

寶馬 進(jìn)口寶馬 進(jìn)口寶馬5系 2011款 535i

寶馬 進(jìn)口寶馬 進(jìn)口寶馬5系 2011款 535i

  上一代寶馬5系是班戈的作品,沉穩(wěn)中透著低調(diào),除了天使眼之外其他攻擊力并不夠。面對(duì)越來(lái)越兇狠的對(duì)手造型,新一代5系首先就是在外形中加入囂張的成份:

寶馬 進(jìn)口寶馬 進(jìn)口寶馬5系 2011款 535i

  似曾相識(shí)的感覺從前臉就開始蔓延,第一眼望去,新的寶馬5系和不久前發(fā)布的5系GT比較相似。第一眼視覺一點(diǎn)也不陌生,很自然的就把你的閱讀能力和新一代寶馬風(fēng)格連續(xù)在一起。

● 關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬 進(jìn)口寶馬 進(jìn)口寶馬5系 2011款 535i

寶馬 進(jìn)口寶馬 進(jìn)口寶馬5系 2011款 535i

  就像圖里寫的“沒有之一”,波浪起伏的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋怎么也想象不到是主要銷售給30-40歲人群的車型。新設(shè)計(jì)總監(jiān)Adrian Van Hooydonk在最容易吸引人眼球的地方留下了自己重重的一筆,新5系比之前的新3系發(fā)動(dòng)機(jī)蓋還要囂張,很有成年雄獅那種故意展示自己鬃毛的味道,囂張中透著雄性的魅力。我很癡迷這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,但是我不能確認(rèn)30-40歲的中年男性客戶能否接受它。

  當(dāng)然了,這個(gè)惹人喜愛的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和之前發(fā)布的5系GT同一個(gè)BUG,那就是兩側(cè)機(jī)蓋鎖,很容易只鎖住一側(cè),而另一側(cè)是開放的。

下面引用5系GT試駕文章里關(guān)于這個(gè)BUG的圖解

寶馬 進(jìn)口寶馬 進(jìn)口寶馬5系 2010款 GT 535i豪華型

『新5系和5系GT的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋同一個(gè)問題』


● 關(guān)于中網(wǎng)

寶馬 進(jìn)口寶馬 進(jìn)口寶馬5系 2011款 535i

  雙腎格柵的外形相對(duì)5系GT和新7系并沒有太多改變,只是位置高度和唇邊的零星修改,主要目的還是為了行人保護(hù)更加的合理。

  也許是大家都看慣了碩大的雙腎形狀了,如今再出的新風(fēng)格的寶馬,也沒人對(duì)“大鼻孔”大呼小叫的批判了。


● 關(guān)于頭燈

寶馬 進(jìn)口寶馬 進(jìn)口寶馬5系 2011款 535i

  大燈外形是我并不太喜歡的,功能性倒是沒問題,可是樣式似乎過于追究?jī)?nèi)涵了,和上面雄性的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋配合在一起似乎不太和諧。

寶馬 進(jìn)口寶馬 進(jìn)口寶馬5系 2011款 535i

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    測(cè)試文章:旅行中體驗(yàn)激情 測(cè)試寶馬530i旅行版
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    在國(guó)內(nèi)旅行版還是個(gè)新生事物,可選擇的余地不多,能見到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品,例如R36旅行版、奔馳C級(jí)旅行版、還有這個(gè)530旅行版,從性能以及舒適性、科技水平等方面來(lái)看530旅行版的綜合實(shí)力最強(qiáng),價(jià)格自然不低,而以普通百姓的消費(fèi)觀念來(lái)看它很難從SUV市場(chǎng)上搶到太多的份額,盡管個(gè)個(gè)都是好產(chǎn)品,但旅行版的市場(chǎng)還是需要時(shí)間來(lái)培養(yǎng)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    每次評(píng)價(jià)旅行版都有些糾結(jié),尤其是進(jìn)口版本。它們都很不錯(cuò),但是目前在這里 ,它們的黃金時(shí)代尚未到來(lái)。對(duì)530i而言,至少你得便宜到讓人們忘記國(guó)產(chǎn)5系 ,這樣才有吸引力,這也是不可能的......

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    寶馬530旅行車是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車型。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美,讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂趣,而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版,操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版。只不過價(jià)格并不便宜,和535i不相上下了。

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寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 535i

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-
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