● 評測編輯：羅浩（和他聊聊）

　　各位都看出來了吧！孟老師瘋狂鐘情MINI Cooper，王苦公是德系車的忠實擁躉，而梁巍則是喜歡各種“拉風”，要我說，都太年輕！成熟男人終究還是要有一輛SUV的！當然，也不能是那種硬派越野車，畢竟多數時候還是在城市中駕駛，而且還要考慮到環(huán)保問題。需要強調一下，這里是寫“印象最深的”而不是“最喜歡的”對吧？那么我從所有測試車中選出下面這兩款：

◆ 奔馳GLK 350 4MATIC

　　原本對于這款車并不是很關注，因為它看起來有些古板，外觀略顯平庸，內飾更是和奔馳C級和E級基本沒什么區(qū)別。要說駕駛感受，那更是平淡無奇了，我覺得奔馳全系車型，無論跑車、SUV還是轎車開起來的感覺都差不多，沉穩(wěn)而略帶粘滯。然而從另一個角度思考，你就會發(fā)現能達到這樣的境界是多么不容易。

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　　我們曾經用GLK 350和奧迪Q5 3.2做了全方位的對比，兩款車的差別非常鮮明：奧迪車的科技含量令人眼花繚亂，你可以手動選擇車輛的動態(tài)模式，在不同模式下發(fā)動機、變速箱、轉向系統以及底盤高低都有所不同，無論是加速測試還是越野測試我們都要事先花幾分鐘時間調節(jié)駕駛模式，然后嘗試哪種模式組合的表現更好。

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　　反觀GLK，除了一個“C-S”模式選擇外什么都沒有，想獲得更好的性能你只需要選擇“S”，然后握好方向盤踩下油門就可以了。無論輕松巡航還是激烈駕駛，你不會感覺到車輛有什么明顯變化，它用“以不變應萬變”的方式處理問題，結果呢，奔馳GLK 350的各項表現都不差于奧迪Q5。

　　★ 09年最關注測試車：奔馳GLK 350 4MATIC

　　　　印象深刻理由：以不變應萬變，從不把問題留給駕駛者

◆ 沃爾沃XC60

　　首先吸引我的是這款車的外形，它看起來很動感，這也是沃爾沃近年來的款式設計發(fā)展趨勢。不過這也難免會讓人覺得這個車就是個“花架子”，也難怪，我在路上見過多次都是女士在溫柔的駕駛。

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　　實際上它的性能一點都不差，3.0升渦輪增壓發(fā)動機具有鮮明的暴烈性格，0-100km/h的加速時間只需要7.39秒。來自瀚德的四輪驅動系統盡管越野能力有限，但應付一般濕滑路面還是足夠了，我并不在乎扭矩前后的分配比例，事實證明它的駕駛感受確實出色。

　　另外不得不提到安全性，咱們都說沃爾沃的車安全，關于被動安全方面，我不敢說XC60的表現如何，至少它的主動安全系統給我留下了深刻印象。在時速30公里以下時，雷達監(jiān)測與前車距離，如果監(jiān)測到有發(fā)生碰撞的可能性而駕駛者并沒有采取制動措施的話，系統就可以在危險發(fā)生前自動剎車，可謂是一項神奇的功能，這樣一來在市區(qū)行駛時發(fā)生追尾的可能性就大大降低了。

　　★ 09年最關注測試車：沃爾沃XC60

　　印象深刻理由：動感的外形、強勁的動力以及一貫的安全

總結：

　　2009年的工作是忙碌與辛苦的，但是我們衷心感謝廣大網友能與我們共同走過，你們的支持與關注是對于我們最大的肯定，在未來的一年里我們會更加努力，給大家?guī)�來更多更好的新車評測，為大家提供更加實用的汽車技術講解，讓我們在2010年共同創(chuàng)造出更多的精彩與奇跡吧�。ㄎ模瘓D：汽車之家　評測組）