在文章的開始我們就說過,增加軸距后的tiguan是很有魅力的!多出80mm完全可以讓后排變得十分寬敞,想必蹺個二郎腿都沒有任何問題!事實上,我們真的這樣做了……
途觀的后排座椅可進行前后和俯仰調(diào)節(jié),前后滑動的距離大概有8cm左右,這應該和它的加長部分很接近。當座椅拉到最后時,腿部空間會特別充裕!體驗者身高1米8,腿部空間瞬間會增加到一拳加一掌的距離!而即使當座椅調(diào)到最前時,腿部也不會有壓迫感,一拳的余量屬于合理的水平。
座椅角度大概可進行20°左右,5個等級的俯仰調(diào)節(jié),基本上除了最靠后的角度以外,其它位置的靠背都不適宜長時間乘坐,那就不要再較勁了,我們還是讓三位男士體驗一下滿載的狀態(tài)吧。
他們一致認為國產(chǎn)tiguan的后排腿部空間非常棒!只要有足夠的空間,甚至一個慵懶的坐姿都不會讓腿碰到前座上,但有個問題是,幾個人上身都感覺有些局促,尤其是肩部……行啦,中間的小胖子下去就好了。
前排方面沒有什么特別,我只說兩小點,一個是頭部空間比較充裕,另一個則是風尚款車型的前排(雙座)都帶有電動腰部支撐調(diào)節(jié),看來起步很低,算是個實惠的配置。
由于第二排座椅的靈活性較強,因此后備箱的空間變化也跟著沾了光,參數(shù)上,它可從標準的400L一直變化到1530L。有個細節(jié)挺講究的,如果將座椅拉到最前端,那多出的部分就會與后備箱地板中間形成斷層,為了掩蓋這個“不美觀”,同時又可以保證一個完整的空間,設計師特意在地板上加了兩塊4/6分折的隔板,輕輕一放,掩人耳目,還能達到效果。
空間部分點評:
優(yōu)點:后排座椅可前后調(diào)節(jié),腿部空間很大;后備箱變化較多。
不足:無
好評理由:
差評理由: