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福特(進口)-銳界(進口)
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細膩的美國大漢 靜態(tài)評測福特-銳界

胡正暘
2010年04月24日 04:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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●  儲物、乘坐空間體驗

　　還記得C30那個懸浮式中控嗎？銳界也有！雖然隱秘在面板后面的儲物空間容積不大，但扔體現(xiàn)了設計師巧妙的心思。不用為水杯擔心，中控、門板、中央扶手等位置都有它的安身之所。

汽車之家 福特(進口) 銳界 2011款 基本型

汽車之家 福特(進口) 銳界 2011款 基本型

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　　銳界車內的儲物空間應該說不算短缺，不過在使用體驗上則并不顯多，主要是因為設計的分塊比較粗，沒能在一些順手的地方設置一些小而實用的儲物格之類，這點還是要跟亞洲車系多多學習。

汽車之家 福特(進口) 銳界 2011款 基本型

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　　乘坐空間則稱得上是銳界頗具競爭力的一點，尤其是頭部空間十分充裕，這點倒是給人幾分驚喜，因為盡管外觀上看車身很飽滿，但車頂?shù)那�并不高聳，值得表揚。另外銳界的橫向空間也很寬敞，加上家庭沙發(fā)似的座椅，乘坐體驗令人滿意。

●  總結

　　正如我的標題所說，銳界的是一個外表粗獷、內心細膩的美國大漢，你可以看到它有著侵略性十足的前臉和壯碩的體型，你也可以看到它時尚、科技的內飾，與SONY的合作——新的人機交流系統(tǒng)——大大優(yōu)化了用戶體驗，我們在車內擺弄觸摸板時也時刻體驗著撲面而來的高科技氣息。預計銳界最早將在下半年進口中國，屆時最關鍵的因素——價格也將浮出水面，如果定價合理，相信會有不少消費者對它產生興趣。（文/圖 汽車之家 胡正暘）

汽車之家

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      從大排量自然吸氣發(fā)動機變成了小排量增壓發(fā)動機，從四驅變成了徹底的兩驅，銳界現(xiàn)在已經(jīng)成為了完完全全的城市SUV，不過說實話2.0T的動力比3.5來的要暢快多了，而且油耗也不算高，標準的美式舒適風格，關鍵是看起來要比漢蘭達、CR-V什么的更顯檔次。
      評測編輯-胡正暘：

      3.5升發(fā)動機屬于美國，2.0T更適合中國，又將有一個減小排量贏得市場的例子出現(xiàn)，上一次最近的成功者是歌詩圖。
      評測編輯-羅浩：

      2.0T發(fā)動機驅動這樣龐大的SUV，在動力和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都不錯，這款車開起來挺舒服，安靜悠閑，就是剎車成績不太讓人滿意，除此之外一切都好。
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      評測編輯-梁�。�

      雖然強悍的外表顯露出標準的美國血統(tǒng)，而內飾風格卻很有日系車的風范，不得不承認美國車的做工越來越精細了。性能表現(xiàn)平平，綜合來看是個很標準的城市SUV，但在看慣了日系、韓系城市SUV的國人面前，這種美式風格能否被接受還是個問題。
      評測編輯-胡正暘：

      融合了美式的粗獷、日式的精致、德式的科技感，這在美國車當中是不多見的現(xiàn)象，性能方面則相對低調，最終塑造出一款適合殷實家庭的SUV，只是這種理念在尚不成熟的中國市場有多大生存空間還是個未知數(shù)。
      評測編輯-羅浩：

      外表足夠強悍撐得起門面，內心平易近人適合家用。無論性能還是實用性，都足以滿足多數(shù)人對于城市SUV的需求，只不過國人對于這種美國味稍濃的車型還是有一點不適應。
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