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找回印象中的樂趣 測試馬自達(dá)3經(jīng)典款

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  [汽車之家 深入體驗(yàn)]  盡管進(jìn)口版的新款馬自達(dá)3車型已經(jīng)上市有段時間,但不可否認(rèn)的是上一代馬自達(dá)3依然具有不錯的整體素質(zhì),與福克斯同底盤的它具有不俗的操控功底,而俊俏的外形在今天看起來也依然不顯過時。

汽車之家

  近日,長安馬自達(dá)推出了馬自達(dá)3經(jīng)典款車型,通過在外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)方面的改款和升級,為它注入了新的活力,也在一定程度上提高了它的市場競爭力。

外觀上的變化

汽車之家 長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 2010款 2.0 MT經(jīng)典款

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  馬自達(dá)3經(jīng)典款在外型尺寸上并沒有變化,只是較之前車型進(jìn)行了一些小小的改動, 主要變化體現(xiàn)在前臉部分,進(jìn)氣格柵的變化是最明顯的,霧燈的形狀也由圓形變?yōu)殚L條形,據(jù)稱它的照射范圍更廣,經(jīng)典款的全系車型都配備了大燈透鏡,可以使燈光的照射范圍更加集中,增強(qiáng)了夜晚行車的安全性。

汽車之家 長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 2010款 2.0 MT經(jīng)典款

汽車之家 長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 2010款 2.0 MT經(jīng)典款

  輪轂變?yōu)樾率降奈遢椩煨停欠裨谝曈X效果上有所提升還得您來決定,但至少給用戶帶來了一些新鮮感。后備廂沒有手摳是很多馬自達(dá)3車主抱怨的地方,這多多少少會對開關(guān)行李廂帶來不變,而這個問題在經(jīng)典款車型上得到了解決,一個小小的凹槽變使用戶體驗(yàn)更為方便。

汽車之家 長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 2010款 2.0 MT經(jīng)典款

汽車之家 長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 2010款 2.0 MT經(jīng)典款

  另外,馬自達(dá)3經(jīng)典款還在一些車身細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級,比如新增了迎賓踏板和全系配備了熏黑的尾燈等,同時,它的鑰匙變?yōu)榱藭r下流行的折疊式,在更加易用的同時也縮小了鑰匙的體積,這個升級應(yīng)該會得到很多消費(fèi)者的喜歡。

內(nèi)飾的變化

汽車之家 長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 2010款 2.0 MT經(jīng)典款

  對于小改款車型,內(nèi)飾風(fēng)格上往往不會有太大變化,馬自達(dá)3經(jīng)典款也是如此,它依然延續(xù)了之前車型運(yùn)動且時尚的整體風(fēng)格,細(xì)心觀察還是能看出和老款車型有些不同的,其中最明顯的變化則是中控臺的音響面板變成了鋼琴烤漆質(zhì)地,顯得更加精致和美觀。

汽車之家 長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 2010款 2.0 MT經(jīng)典款

  運(yùn)動風(fēng)格十足的炮筒狀儀表是馬自達(dá)3的亮點(diǎn)之一,經(jīng)典款車型在該處進(jìn)行了小的升級,自發(fā)光式儀表成為標(biāo)配,紅色的燈光在烘托了運(yùn)動氛圍的同時,也令顯示更加清晰。總的來講,很多用戶對這種小打小鬧的變化可能不太在意,但折疊鑰匙和行李廂凹槽的加入無疑顯得更加人性化。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    小改款馬自達(dá)3雖說在30多項(xiàng)細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改進(jìn),但實(shí)際上我們能看到的并不多,因此還是目光轉(zhuǎn)投動態(tài)。在2.0手動擋車型里,馬自達(dá)3的性能僅以0.1秒的差距落后于翼神,不過也算是相當(dāng)出色的成績。

    評測編輯-梁。

    盡管新一代馬自達(dá)3已經(jīng)上市有段時間了,但老一代的國產(chǎn)馬自達(dá)3仍然讓人們記憶深刻,所以才有了今天“經(jīng)典”版的出現(xiàn),而除了外觀和內(nèi)飾上的多處變化之外,大家最感興趣的仍然是它所主打的運(yùn)動性,并且相對較低的價格也讓它成為了年輕人群更好的選擇。

    評測編輯-羅浩:

    馬自達(dá)3絕對是國內(nèi)市場上一款經(jīng)典車型,幾年以來一直吸引著年輕人的目光。馬自達(dá)3經(jīng)典款也確實(shí)名副其實(shí),因?yàn)樗瓷先コ思?xì)節(jié)有所變化外,整體跟4年前沒什么區(qū)別,即使這樣它出色的性能在今天看來也不算落伍,如果能換裝新款進(jìn)口版上的6擋手動變速箱就太好了。

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    評測編輯-韓路:

    剛看到Mazda3的時候讓我擔(dān)心了一下,這么高的懸掛會不會影響操控?山路的測試打消了我的顧慮,很慶幸我們嘗到了原汁原味的Mazda3。這是一款專門為年輕人打造的時尚緊湊車,未來日子里肯定會大量出現(xiàn)在迪廳、酒吧、KTV等時尚流行場所。(我更喜歡手動擋的馬自達(dá)3)

    評測編輯-王苦公:

    幾天測試下來,感覺Mazda3的操控性的確不錯,雖然有所改變,但還不至于讓人失望。駕駛它在山路上游蕩,樂趣十足。方向盤路感出色、指向明確;懸掛校調(diào)也很有功力,只是懸掛行程偏長,高速通過長波路時,還是有些不太穩(wěn)定;高速并線時也有明顯的感覺。

    評測編輯-孟慶嘉:

    操控絕對是年輕一族的首選而外觀和內(nèi)飾絕對可以說是毋庸質(zhì)疑的尤物,改裝前景更是不容小看。但畢竟魚與熊掌不可兼得,1分扣在稱之為運(yùn)動性的Mazda3當(dāng)起步時卻沒有帶給我預(yù)想中的那份提速快感。另1分扣在這款手自一體變速箱的手動模式竟不能自動升擋。

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