[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  蓮花L3——一個(gè)新名字，一款不陌生的車型，早就清楚它的來歷，只不過這次的接觸是要追憶下之前，也要展望下以后。自從國產(chǎn)后，性價(jià)比這個(gè)詞好像離蓮花L3進(jìn)了一步，價(jià)格終于進(jìn)入10萬內(nèi)，或許我們應(yīng)該重新審視或是將它列入一些可參考的名單。

　　對(duì)它的介紹我想不用太多，看過之前文章的朋友肯定清楚，進(jìn)口時(shí)它是一個(gè)有些個(gè)性，風(fēng)格復(fù)古的運(yùn)動(dòng)型車，它的復(fù)古來自于極為簡約的視覺效果，而運(yùn)動(dòng)則出自駕駛時(shí)的一些感受；那么國產(chǎn)后它變了么？這正是今天要說的，從哪里開始呢？——細(xì)節(jié)。

　　由于之前我們已經(jīng)對(duì)該車進(jìn)行了實(shí)拍工作，因此本篇中不就再提及相關(guān)問題了，點(diǎn)擊下圖鏈接可以進(jìn)入《配置增加但價(jià)格降低實(shí)拍蓮花L3三廂》實(shí)拍文章。

　　◆ 有幾點(diǎn)是我之前印象深刻的：
　　1.方向盤/中控臺(tái)的按鈕設(shè)計(jì)很秀氣
　　2.方向盤位置較低
　　3.擋位很好使，行程短

　　◆ 還有兩點(diǎn)是之前未體驗(yàn)的，都和空間有關(guān)：
　　1.前后乘坐空間
　　2.后備箱情況

　　國產(chǎn)后，蓮花L3主要是在外觀細(xì)節(jié)以及標(biāo)徽上進(jìn)行了調(diào)整，內(nèi)飾方面變化不大，最明顯的就是按鍵非常袖珍的多功能方向盤和和中控臺(tái)依舊是老樣子，有人可能會(huì)覺得它好看吧，不過對(duì)于我來說基本構(gòu)不成吸引力。

　　如果仔細(xì)觀察，在蓮花L3車內(nèi)是可以發(fā)現(xiàn)一些復(fù)古的元素的，比如線條簡單的三幅方向盤，以及下圖中原始的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋拉線。對(duì)于前者我不想過多評(píng)價(jià)，只想說后者的操作實(shí)在有些費(fèi)事，需要用點(diǎn)力氣，同時(shí)又怕拉斷，這個(gè)勁兒挺難拿的。

　　印象深刻的第三點(diǎn)就要說到手動(dòng)變速箱了！它可是蓮花L3中一個(gè)非常棒的設(shè)計(jì)！從擋位的行程、擋桿的長度到吸入感方面都稱得上是同級(jí)車中很棒的一個(gè)，之前我評(píng)價(jià)過馬自達(dá)3和翼神的手動(dòng)車型很有特點(diǎn)，今天可以再加上一位。由于是新車的緣故，擋位間的過度還有點(diǎn)發(fā)緊，我相信使一段時(shí)間后應(yīng)該會(huì)好很一些。

『上圖為gif圖片，內(nèi)容是換擋行程距離』

　　車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，常規(guī)位置上均沒有空缺，像方向盤左側(cè)區(qū)域，中央杯架，扶手箱等等都符合日常實(shí)用需求。特別是扶手箱內(nèi)的空間不小，它沒有分層，只有一個(gè)深得可容納瓶裝可樂的空間，基本來說算是簡單實(shí)用型。

　　后排中央?yún)^(qū)域有一個(gè)可折疊的杯架，這個(gè)是亮點(diǎn)，功能不用再介紹了�；蛟S有人會(huì)問，如果能在這里改成一組出風(fēng)口就更好了！我開始也覺得是，不過有兩個(gè)問題出來后我便欣然接受了：1.有出風(fēng)口必然有風(fēng)道，這就是成本，羊毛出在羊身上的概念我懂；另外，蓮花L3的空調(diào)是出了名的好！所以有沒有出風(fēng)口問題不大，別忘了它來自哪，這話或許有人不愛聽，但你我都知道就是馬來西亞。

　　對(duì)蓮花L3有這么個(gè)印象，它屬于小眾車型，但在同樣小眾的范圍內(nèi)，它卻有著不一樣的東西，這種特點(diǎn)來自于它的簡單與樸素。從進(jìn)口到國產(chǎn)，我看到的是保留與進(jìn)步，雖說前進(jìn)的步伐很小很小，但至少經(jīng)過國產(chǎn)的洗禮，蓮花L3應(yīng)該更貼近大眾的口味了。