文章最后是測(cè)試成績(jī)和總結(jié)。
◆ 加速測(cè)試:
有了前面的駕駛感受,我們也就對(duì)鈴木凱澤西的加速能力有了大概的預(yù)期。還記得凱澤西在廣告中宣稱0-100公里/小時(shí)加速7.8秒,這個(gè)成績(jī)確實(shí)很吸引人,但不要忘了那是6擋手動(dòng)版車型,不僅整備質(zhì)量輕了100來公斤,輪胎也要窄20毫米。所以這輛2.4+CVT版跑出11.01秒的成績(jī)一點(diǎn)也不奇怪。
凱澤西的CVT變速箱在起步階段浪費(fèi)了很多時(shí)間,整輛車似乎都有點(diǎn)壓抑,隨著轉(zhuǎn)速的提升,動(dòng)力的輸出明顯暢快很多,但也無法挽回?fù)p失的時(shí)間。
◆ 剎車測(cè)試:
加速性能沒有能讓我們體驗(yàn)到激情,但剎車能力絕對(duì)令人稱贊!平均剎車成績(jī)40.02米,而且?guī)状蝿x車都完全沒有出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象,懸掛對(duì)于車身前傾的控制也非常理想。
● 總結(jié):
總的來看,凱澤西已經(jīng)充分的向我們展現(xiàn)了它的運(yùn)動(dòng)取向,駕駛感受和剎車水平出色,四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提升了操控性和安全性,唯一略感失望的是2.4+CVT的動(dòng)力組合在同級(jí)別中沒能展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。
看完全文,這款車給你留下了怎樣的印象?你是否喜歡上它了呢?有人說,選車就像找老婆,現(xiàn)在我算是充分理解了這句話的精髓。你很可能說不出這輛車究竟有什么優(yōu)秀的地方,也不知道到底哪里在吸引著你,就好像主導(dǎo)男女關(guān)系的費(fèi)洛蒙一樣,如果你喜歡上凱澤西,你就會(huì)沖破品牌和性價(jià)比的阻礙,這是一種只能意會(huì)不能言傳的吸引力。ㄎ/圖 汽車之家 羅浩)
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