寶馬及MINI激情體驗！賽道試駕全系車型
在試駕環(huán)節(jié)中，編輯對大部分車型進行了試駕體驗，但其中主要對寶馬730Li、5系GT和MINI車型進行了更為深入的駕駛。其中寶馬5系GT給人留下了非常不錯的印象，整車開起來非常輕松，方向盤力度適中，沒有像3系那樣重到夸張。同時N55 3.0L單渦輪雙渦管發(fā)動機拖動尺寸巨大的5系GT一點都不吃力，就算在大直道的加速中該車的加速表現(xiàn)依舊令人滿意。
由于考慮到人員、設(shè)備、車輛及活動的整體安全問題，同時根據(jù)相關(guān)安全規(guī)定，本文中所有動態(tài)照片都在車內(nèi)隔著玻璃拍攝，同時由于寶馬和MINI全系車型均采用了綠色或藍色隔熱玻璃，因此照片未能達到理想的效果，敬請各位網(wǎng)友諒解。
在大車組的試駕環(huán)節(jié)中，編輯對寶馬730Li的印象非常不錯。該車在賽道上的駕駛感受就是一個字——穩(wěn)，同時該車無論是在發(fā)卡彎，還是高速彎中車身姿態(tài)保持的都很優(yōu)雅。無論是駕駛者，還是一旁的陪駕者或是后排乘客基本上都沒有出現(xiàn)太過明顯的左右搖擺動作。開寶馬730Li在賽道上根本感覺不到這是一臺車長超過5.2米的大型豪華車。同時，寶馬730Li的動力在賽道上加速雖然稱不上強勁，但也已經(jīng)夠用了，至少在大直道加速過程中，能基本跟上前面的采用同樣動力但車身更輕巧的630i，同時也不會被動力更強大的5系GT、X6等車型拉開明顯的距離。
在運動型小車中，寶馬130i在賽道上的駕駛的感覺可以說是真正做到了“人車合一”，無論是切彎、加速還是大直道上飚高速，所有的動作都是異常順手。開起來的流暢感可以說是本次活動中提供的車型中最好的。在這里，編輯強烈建議參與之后幾天“BMW&MINI Experience Day感受完美2010”體驗日活動的朋友，一定要去試駕一下130i車型。
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