● S65 AMG：個(gè)性不足 性能卓越

　　S級(jí)作為梅賽德斯-奔馳的旗艦產(chǎn)品，奔馳公司上上下下對(duì)它都是非常嚴(yán)肅認(rèn)真。在豪華車領(lǐng)域里面S級(jí)可謂光芒四射，非常富有的人們對(duì)S級(jí)也有各種各樣的要求，這也解釋了為什么現(xiàn)在S級(jí)一共有六款不同的產(chǎn)品，而其中兩款已經(jīng)被AMG部門改裝成了體型龐大的速度機(jī)器，分別是S63 AMG和S65 AMG，當(dāng)然進(jìn)口國(guó)內(nèi)的是更高性能的S65 AMG。

　　或許你會(huì)很難去理解，為何奔馳會(huì)把這款體型龐大的機(jī)器跟操控和高性能拉在一起，或許這正是奔馳品牌吸引人的地方——“不斷地滿足消費(fèi)者的需求”。說實(shí)話，我看到這輛體型龐大的機(jī)器的時(shí)候我心里面總有一種說不出的感覺，整車空氣動(dòng)力學(xué)套件、大尺寸的動(dòng)感輪轂、專為性能而備的輪胎...等等這些元素似乎并不應(yīng)該出現(xiàn)在一款豪華轎車身上，但眼前的S65 AMG的確是這樣。

　　它裝載了奔馳AMG系列車型里面最強(qiáng)悍的6.0 V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在4750-5100轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)都可以輸出最大功率612馬力，而在2000-4000轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能夠輸出峰值扭矩1000N·m，而與這款強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5擋手自一體變速箱。

　　雖然S65 AMG的發(fā)動(dòng)機(jī)性能十分強(qiáng)悍，不過由于整備質(zhì)量達(dá)到2.25噸，而且前255/40 R19、275/40 R19在試駕場(chǎng)地的路面上抓地力略顯不足。因此當(dāng)我深踩油門的時(shí)候，S65 AMG明顯經(jīng)過了輕微的打滑才正式進(jìn)入加速的狀態(tài)。由于渦輪介入的時(shí)間較早，也十分突然，因此在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候你便會(huì)突然之間感受到強(qiáng)大的動(dòng)力會(huì)從后方涌來，此時(shí)你的背部也只能是貼貼服服地粘在椅背上。它的懸掛也是明顯經(jīng)過了AMG的強(qiáng)化調(diào)校，在急剎車的時(shí)候，除了剎車踏板總會(huì)給你安心的反饋外，懸掛足夠的支撐性也能為你提供足夠的信心。

　　毫無疑問，S65 AMG在我心目中是一個(gè)豪華車的異類，它既擁有頂級(jí)豪華車的配置，也同時(shí)擁有了超級(jí)跑車的性能。不過當(dāng)然了，這樣全面的車售價(jià)自然不菲，想擁有這款車的前提是你要有足夠的品味和金錢。