[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  雖然近兩年的中國車市異常紅火，上市的新車型也是多如牛毛，但如果要悉數(shù)15-20萬區(qū)間的MPV車型，能夠得到大家廣泛認可的恐怕也就只有馬自達5和大眾途安了。而在國產(chǎn)途安途安剛剛上市后不久，新一代馬自達5也來到了我們的面前 （點擊進入馬自達5上市文章），16-19萬的價格顯然是參考了新途安定價。下面就讓我們一起看看這款第三代馬自達5究竟新在哪里，有什么特別之處。 

　　本次上市的新馬自達5共有三款車型，分別是2.0L 手動舒適型、2.0L 自動舒適型和2.0L 自動豪華型。而我們將在下文提到的試駕車型均為頂配2.0L 自動豪華型。

● 外觀：家族臉譜+“流”式設(shè)計

　　對于新馬自達5的外觀想必大家不會陌生，早在去年的日內(nèi)瓦車展上，我們就看到了實車的發(fā)布。而在剛剛結(jié)束的廣州車展上，我的同事羅浩也為大家?guī)�來了較為詳細的實拍。其實想了解新馬自達5的外觀就抓住兩大特點，一是家族式的前臉，另一個就是被稱之為“流”的馬自達設(shè)計理念。

　　目前汽車發(fā)展的趨勢仍然是越來越大，在這點上即使是追求運動的馬自達也不能免俗。全新的第三代馬自達5的車身尺寸為4585mm*1750mm*1620mm，相比二代車型在長度和寬度上都有小幅的提高。而前臉想必不需要過多介紹，因為它和進口馬自達3在設(shè)計上十分相似，只是大小上有著一定的差別。

　　車輛的軸距沒有發(fā)生任何變化，馬自達5依然保持了自己緊湊型MPV的身材。側(cè)面的“流”式線條和現(xiàn)代的“流體雕塑”有些相似，不過馬自達的線條顯然更精細也更飄逸，據(jù)馬自達的設(shè)計師說這種“流”式線條還是首次應(yīng)用在車身的側(cè)面。

　　將尾燈組由豎置變?yōu)闄M置后，尾部給人的感覺更加的厚重飽滿。飄逸的線條從車頭一直貫穿至車尾，并自然的與滑動門的滑軌融為一體，這也在很大程度上彌補了滑動門滑軌對于車輛整體造型的破壞。底部的黑色保險杠為車輛增添了運動感，也與前臉的大面積黑色中網(wǎng)相互呼應(yīng)。

　　輪胎的尺寸和品牌都與上一代車型完全相同，輪胎品牌為東洋 J48,尺寸為205/55 R16。不過輪轂的樣式則發(fā)生了變化，全新的十輻鋁合金輪轂采用不對稱式設(shè)計，相比老款的輪轂更加動感。