[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  MPV憑借寬敞的空間和轎車般的舒適性，幾乎已經(jīng)成為商務(wù)活動中不可或缺的車型。在國內(nèi)，別克GL8無疑是該隊伍中的領(lǐng)頭羊，在進入中國的近十年內(nèi)，盡管其中不乏一些好產(chǎn)品相繼投入市場，但沒有任何車型能夠撼動GL8的地位，“陸上公務(wù)艙”的形象在人們心中早已根深蒂固。就在去年年底，這款商務(wù)車迎來了全新的換代產(chǎn)品，本人也很榮幸受通用之邀，來到美麗的三亞進行試駕。

　　本次試駕的車型均為頂配的3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版，市場售價為38.8萬。很巧合的是在此之前，我的同事劉昱昕已經(jīng)對新GL8的一些重要特點以及與老車型的對比做了比較詳細的介紹，與之重復的內(nèi)容就不再贅述了，今天我要對他的內(nèi)容做一些補充，當然了，重點在于乘坐方面。在文章之前，還是讓我們對它的外觀做一個回顧。

● 外觀：美式風格突出

　　全新GL8有著別克家族式的前臉，風格上類似于英朗GT、昂科雷等車型，相比上一代明顯變得厚重了許多，其中又有一股霸氣在它的眼神里。說實話在外形方面，不少人對它的設(shè)計頗有微詞，但我?guī)缀鯖]聽到有人對這種別克家族式的前臉表示不滿。

　　LED燈眉讓這個大家伙看起來精神許多，你也可以把它歸類于時尚元素，無論如何，我覺得這對于突出車輛的豪華感還是能起到一定作用的，同時又讓那個原本就有一點點犀利的大燈顯得炯炯有神。

　　側(cè)面的腰線并不是筆直的，在后門處多了一個拐角，官方的名稱是“Sweep Spear雙曲棱腰線”，讓厚重的車身顯得略微活潑一些。我初次看見的時候感覺有點奇怪，于是試著用手擋起這個拐角，反倒覺得沒有當前的設(shè)計協(xié)調(diào)。側(cè)窗和后窗也都使用了私密性更好的深色玻璃，滿足老板們對隱私的需求。

　　作為美國品牌，別克還是保留著老美們喜愛的東西，在GL8上隨處可以看到亮亮的鍍鉻裝飾，這就是美國人喜歡用來烘托豪華的手段之一，對于時尚感的表現(xiàn)這些鍍鉻裝飾也并非沒有用處，您是否喜歡銀光閃閃的感覺呢？

　　新GL8的尾燈由之前的豎狀變?yōu)榱�葉造型，網(wǎng)上好多人覺得新款沒有老款看起來穩(wěn)重，這次別克是想融入點時尚范兒進入商務(wù)車。在人們的正常審美之外，似乎已經(jīng)習慣了老款設(shè)計，風格一變還真得需要些時間適應(yīng)。從2011年開始，所有的GL8都標配了倒車雷達，對如此大個頭的車型來說顯得非常有意義。

● 內(nèi)飾回顧：環(huán)抱式的駕駛艙很棒，用料一般

　　環(huán)抱式的駕駛艙是近期別克車型的特征之一，這種風格也融入到GL8上，無論在視覺效果還是設(shè)計感上，新GL8的內(nèi)飾都要比上代車型提升了一個層次，變速桿也由懷擋轉(zhuǎn)移到了中控臺上，整體顯得十分緊湊。

　　我對它的新內(nèi)飾并非百分百的滿意，中控臺用料都是硬邦邦的塑料這點就讓人感覺親和力不夠，至少是沒有圖片上顯得那么豪華，與該價位也不太相符。至于功能方面，同事劉昱昕在文章里都有介紹，在此就不多說了。還有一點，GL8的方向盤只能進行上下兩向調(diào)節(jié)，雖然這種車型的重點不在前排，但我覺得人性化與該價位不太相符。