[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  MPV憑借寬敞的空間和轎車般的舒適性，幾乎已經(jīng)成為商務(wù)活動(dòng)中不可或缺的車型。在國(guó)內(nèi)，別克GL8無(wú)疑是該隊(duì)伍中的領(lǐng)頭羊，在進(jìn)入中國(guó)的近十年內(nèi)，盡管其中不乏一些好產(chǎn)品相繼投入市場(chǎng)，但沒有任何車型能夠撼動(dòng)GL8的地位，“陸上公務(wù)艙”的形象在人們心中早已根深蒂固。就在去年年底，這款商務(wù)車迎來了全新的換代產(chǎn)品，本人也很榮幸受通用之邀，來到美麗的三亞進(jìn)行試駕。

　　本次試駕的車型均為頂配的3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版，市場(chǎng)售價(jià)為38.8萬(wàn)。很巧合的是在此之前，我的同事劉昱昕已經(jīng)對(duì)新GL8的一些重要特點(diǎn)以及與老車型的對(duì)比做了比較詳細(xì)的介紹，與之重復(fù)的內(nèi)容就不再贅述了，今天我要對(duì)他的內(nèi)容做一些補(bǔ)充，當(dāng)然了，重點(diǎn)在于乘坐方面。在文章之前，還是讓我們對(duì)它的外觀做一個(gè)回顧。

● 外觀：美式風(fēng)格突出

　　全新GL8有著別克家族式的前臉，風(fēng)格上類似于英朗GT、昂科雷等車型，相比上一代明顯變得厚重了許多，其中又有一股霸氣在它的眼神里。說實(shí)話在外形方面，不少人對(duì)它的設(shè)計(jì)頗有微詞，但我?guī)缀鯖]聽到有人對(duì)這種別克家族式的前臉表示不滿。

　　LED燈眉讓這個(gè)大家伙看起來精神許多，你也可以把它歸類于時(shí)尚元素，無(wú)論如何，我覺得這對(duì)于突出車輛的豪華感還是能起到一定作用的，同時(shí)又讓那個(gè)原本就有一點(diǎn)點(diǎn)犀利的大燈顯得炯炯有神。

　　側(cè)面的腰線并不是筆直的，在后門處多了一個(gè)拐角，官方的名稱是“Sweep Spear雙曲棱腰線”，讓厚重的車身顯得略微活潑一些。我初次看見的時(shí)候感覺有點(diǎn)奇怪，于是試著用手擋起這個(gè)拐角，反倒覺得沒有當(dāng)前的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)。側(cè)窗和后窗也都使用了私密性更好的深色玻璃，滿足老板們對(duì)隱私的需求。

　　作為美國(guó)品牌，別克還是保留著老美們喜愛的東西，在GL8上隨處可以看到亮亮的鍍鉻裝飾，這就是美國(guó)人喜歡用來烘托豪華的手段之一，對(duì)于時(shí)尚感的表現(xiàn)這些鍍鉻裝飾也并非沒有用處，您是否喜歡銀光閃閃的感覺呢？

　　新GL8的尾燈由之前的豎狀變?yōu)榱�葉造型，網(wǎng)上好多人覺得新款沒有老款看起來穩(wěn)重，這次別克是想融入點(diǎn)時(shí)尚范兒進(jìn)入商務(wù)車。在人們的正常審美之外，似乎已經(jīng)習(xí)慣了老款設(shè)計(jì)，風(fēng)格一變還真得需要些時(shí)間適應(yīng)。從2011年開始，所有的GL8都標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)，對(duì)如此大個(gè)頭的車型來說顯得非常有意義。

● 內(nèi)飾回顧：環(huán)抱式的駕駛艙很棒，用料一般

　　環(huán)抱式的駕駛艙是近期別克車型的特征之一，這種風(fēng)格也融入到GL8上，無(wú)論在視覺效果還是設(shè)計(jì)感上，新GL8的內(nèi)飾都要比上代車型提升了一個(gè)層次，變速桿也由懷擋轉(zhuǎn)移到了中控臺(tái)上，整體顯得十分緊湊。

　　我對(duì)它的新內(nèi)飾并非百分百的滿意，中控臺(tái)用料都是硬邦邦的塑料這點(diǎn)就讓人感覺親和力不夠，至少是沒有圖片上顯得那么豪華，與該價(jià)位也不太相符。至于功能方面，同事劉昱昕在文章里都有介紹，在此就不多說了。還有一點(diǎn)，GL8的方向盤只能進(jìn)行上下兩向調(diào)節(jié)，雖然這種車型的重點(diǎn)不在前排，但我覺得人性化與該價(jià)位不太相符。