動(dòng)力夠用噪音大！公路試駕2011款森林人
說完了本文的重頭戲斯巴魯森林人2.5XS車型的城市道路試駕環(huán)節(jié)，這頁我們就來聊聊它與2010年森林人之間的區(qū)別。大概可以總結(jié)出5點(diǎn)，在外觀上區(qū)別主要體現(xiàn)在中網(wǎng)和輪轂造型上。
2011款森林人的內(nèi)飾變化也僅僅體現(xiàn)在配置的提升上，整體風(fēng)格與2010款車型沒有任何區(qū)別，這套內(nèi)飾從這代森林人2008年推出以來一直沒有太大變化過。雖然用料稱不上有多高級(jí)，該軟的地方還是“硬”的，但做工非常出色，對(duì)得起森林人日本原裝進(jìn)口車的身份。
從增配項(xiàng)目來看，2011款森林人車型上增加了倒車影像、車載外接音源接口、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和藍(lán)牙電話等等，雖然稱不上有多高級(jí)但也算是一定程度上增加實(shí)用性的表現(xiàn)。
而另一方面，在與森林人短暫接觸的這一天中，編輯對(duì)它的車內(nèi)空間基本滿意。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說，前排空間基本不用太多考慮，絕大部分駕乘者總能找到適合自己的坐姿，而后排則是比較值得關(guān)注的地方。從本次試駕環(huán)節(jié)來看，當(dāng)前排身高在178公分的駕駛者開車時(shí)，后排身高169公分的女性乘客膝蓋離前排座椅椅背還是接近2個(gè)拳頭左右的距離，和同級(jí)車相比這樣的表現(xiàn)雖然稱不上有多寬敞，但至少不算擁擠，能滿足大部分家庭的正常使用。關(guān)于天窗，雖然斯巴魯森林人的大尺寸天窗離全景天窗尚有距離，但在單天窗中已經(jīng)算是非常大了，不過遺憾的是其天窗只能后開不能上掀。
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