在完成了森林人城市道路試駕環(huán)節(jié)之后，主辦方還安排了兩個(gè)試乘試駕體驗(yàn)項(xiàng)目，其中第一個(gè)試駕項(xiàng)目是模擬小賽道，其中涵蓋了直線加速、定點(diǎn)駐車、直角轉(zhuǎn)彎、華容道等等，使用車型為斯巴魯力獅2.5i。

　　相比于前面的道路試駕，力獅的體驗(yàn)環(huán)節(jié)就比較簡單了，主要感受的是車輛的加速表現(xiàn)以及四驅(qū)轎車所特有的穩(wěn)定性。其中力獅2.5i車型的加速感覺與森林人2.5XS很類似，只是得益于采用了無極變速箱，因此反映更快一些，同時(shí)也沒有什么換擋沖擊可言。至于操作和底盤動(dòng)態(tài)，力獅表現(xiàn)的非常令人滿意，基本不會(huì)出現(xiàn)前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足也沒有后驅(qū)車那種轉(zhuǎn)向過度的情況，表現(xiàn)很中性、很好開。而且力獅的底盤軟硬適中，舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　由于本次活動(dòng)對(duì)媒體而言重頭戲在于2011款森林人2.5XS車型的城市道路體驗(yàn)，而對(duì)于廣大斯巴魯車主以及斯巴魯車迷而言是一次近距離接觸斯巴魯汽車、領(lǐng)略斯巴魯魅力，并見證斯巴魯文化的過程，因此在場(chǎng)地試駕旁的休息區(qū)還精心布置了新車展示區(qū)、互動(dòng)游戲區(qū)、有獎(jiǎng)問答區(qū)、精品展示區(qū)以及賽車游戲體驗(yàn)區(qū)等等。同時(shí)還為攜帶孩子一同參與本次活動(dòng)的車主及車迷準(zhǔn)備了兒童樂園。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　通過本次活動(dòng)，我們重點(diǎn)試駕了斯巴魯目前在中國大陸市場(chǎng)的主銷車型2011款森林人，從駕駛感覺而已森林人的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較充沛而且輸出線性，車輛的穩(wěn)定性也相當(dāng)不錯(cuò)，不足之處就是變速箱換擋比較緩慢且車輛對(duì)噪音的抑制做的不是很好。森林人的坐姿要略高于普通轎車但和本田CR-V或者豐田RAV4相比則更低一些，對(duì)那些原來開慣了轎車第一次購買SUV車型的朋友來說，會(huì)比較容易適應(yīng)。綜合來看，特別是以20-30萬元級(jí)別日本原裝進(jìn)口SUV的身份來看，斯巴魯森林人在同級(jí)車中的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，雖然稱不上超值，但至少對(duì)得起它的價(jià)格和定位。

　　而至于斯巴魯安全駕控中國行的活動(dòng)，除了宣傳斯巴魯引以為傲的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)、WRC戰(zhàn)績等等之外，更多、更重要的意義在于推廣品牌、提升影響力、打響知名度。而這才是斯巴魯除了自身產(chǎn)品外最需要提升的地方。因此對(duì)于現(xiàn)階段的斯巴魯來說，品牌的推廣力度以及其在群眾中的知曉度會(huì)直接影響斯巴魯車型在國內(nèi)市場(chǎng)占有率。（文/汽車之家 盛元珺）