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挑戰(zhàn)者登場(chǎng)!場(chǎng)地試駕奧迪A1 1.4T版

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中控內(nèi)飾:一體式設(shè)計(jì),用料出色

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2011款 基本型

『中控做工用料十分出色』

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2011款 基本型

  喜歡MINI的人不光是被其外形所吸引,那華麗麗的中置大儀表盤以及復(fù)古的撥桿開關(guān)同樣深得人心。奧迪A1為了能在內(nèi)飾環(huán)節(jié)不輸給對(duì)手下了不少功夫,但這畢竟是輛奧迪,“離經(jīng)叛道”還是要有個(gè)限度,所以你能看到一些新意,但還不至于有第一次進(jìn)入MINI的那種觸動(dòng)。不過在做工和用料上,德國(guó)人絕對(duì)是行家里手,那柔軟的中控臺(tái)、精致的按鍵以及出色的手感絕不遜于奧迪旗下的任何一款車型。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2011款 基本型

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2011款 基本型 奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2011款 基本型

  中控臺(tái)的最大亮點(diǎn)是6.5英寸的、可翻折的中控液晶屏,這樣的設(shè)計(jì)即使是A3、A4看了也會(huì)羨慕,最新版的MMI奧迪A8L的幾乎一模一樣,只是缺少觸摸屏手寫板這類的東西在輸入導(dǎo)航地址的時(shí)候還是顯得有些麻煩。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2011款 基本型

  車內(nèi)的四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口同樣費(fèi)了設(shè)計(jì)師不少心思,它的設(shè)計(jì)靈感來源于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎,其目的就是讓小車也能有些大氣魄。另外當(dāng)你選擇不同顏色內(nèi)飾的時(shí)候,這個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的外圈裝飾也會(huì)隨之變色,可以看做是車內(nèi)的一個(gè)個(gè)性的機(jī)動(dòng)單元。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2011款 基本型

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2011款 基本型

  豐富的配置同樣是奧迪A1準(zhǔn)備戰(zhàn)勝對(duì)手的武器,同價(jià)位下A1的配置將會(huì)極具競(jìng)爭(zhēng)力,比如我們?cè)囻{的這款車型并不是頂配,但諸如娛樂功能強(qiáng)大的MMI、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱胎壓監(jiān)測(cè)等配置就已經(jīng)裝備齊全,這點(diǎn)顯然是MINI ONE、MINI FUN無法比擬的。

乘坐空間表現(xiàn):后排適合坐女孩

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2011款 基本型

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2011款 基本型

  A1的空間還真比想象中大一些,當(dāng)前排坐著一名身高180cm的駕駛員時(shí),后排還可以比較舒服的坐一名不要超過170cm的乘客。這意味著A1可以比較舒服的運(yùn)送一男三女或兩男兩女,如果是四男的話,短時(shí)間還可以湊活,路程長(zhǎng)點(diǎn)還是讓他們打車跟著為好。

后備廂:日常夠用、支持?jǐn)U展

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2011款 基本型

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2011款 基本型 奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2011款 基本型

『不能完全放平』

  由于后備廂蓋采用了“包圍式”設(shè)計(jì),使得打開后備廂蓋后所有尾燈全部沖天,于是細(xì)心的設(shè)計(jì)時(shí)又在后備廂的兩側(cè)加裝了LED燈,保證了夜間使用后備廂的安全。270L的空間放個(gè)書包、超市購(gòu)物袋還行,要是有旅行箱之類的大件還是需要放倒后排座椅。

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    其實(shí)每一輛小車都不簡(jiǎn)單,2016款?yuàn)W迪A1并不簡(jiǎn)單的是走時(shí)尚路線,其實(shí)開起來還能帶來頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的操控感受,其硬朗的懸架、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和8.87秒的0-100km/h加速成績(jī),都讓我對(duì)其有了全新的認(rèn)識(shí)。這是一款動(dòng)靜皆宜的小車,靜止時(shí)它顯得精致而前衛(wèi);開動(dòng)起來時(shí),它也能讓你感受到其內(nèi)心的躁動(dòng),跟你一起追求駕駛樂趣。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    奧迪A1給我的感覺是一款相當(dāng)好玩的小車,尤其開著它在城市的車流里自由穿梭的時(shí)候 ,它就像一只小精靈般輕松自如。從理性的賬面數(shù)據(jù)來看,奧迪A1的表現(xiàn)同樣不俗, 8.87秒的加速成績(jī)優(yōu)于不少同級(jí)別和相近排量的車型。當(dāng)然,它的定位和售價(jià)也注定了 自己只是屬于少數(shù)城市精英的寵兒。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    A1是款個(gè)性的小車,與MINI和菲亞特500類似,但不是同一種風(fēng)格。憑借小巧靚麗的外觀,它們都挺受女性用戶歡迎的。整體來說,A1具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)底子,可以給你爽快的駕駛體驗(yàn),但跟性能車是兩個(gè)概念。2016款A(yù)1依然配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),但最大功率僅有125馬力,7分飽的程度,讓人覺得還不夠滿足。我們這次試駕的A1運(yùn)動(dòng)版并不便宜,比國(guó)產(chǎn)的A3 1.4T貴,性價(jià)比不算太高,選擇它的應(yīng)該都是真愛。

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    我認(rèn)為奧迪A1的目標(biāo)用戶絕對(duì)不是理性的,因?yàn)樗粔颉靶詢r(jià)比”。但從另外一個(gè)層面來看,這么一款小車卻包含了奧迪的所有的造車精髓,科技、運(yùn)動(dòng)、富有駕駛樂趣,如果你只想買個(gè)玩具,A1很符合需求,甚至比MINI更有意思。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    A1的意義在于,重新定義了精品小車這個(gè)詞當(dāng)中,“精品”二字的含義,對(duì)手們看到A1的用料做工肯定是要汗顏的。當(dāng)然精品還包括了駕駛樂趣、設(shè)計(jì)理念等感性上的內(nèi)容,所以會(huì)出現(xiàn)不少看到車后直接刷卡的買家。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪的厲害之處在于給這樣一輛小車賦予了更高級(jí)別車型才有的厚重感,它既可以舒適的巡航,也能夠體驗(yàn)豐富的駕駛樂趣,它具備奧迪的豪華車該具備的所有元素,這款充滿活力的小車必將獲得時(shí)尚年輕消費(fèi)者的青睞。

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