[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  隨著人們對(duì)MPV車型從不了解到慢慢熟悉，國(guó)內(nèi)的MPV車型受到了更多消費(fèi)者的青睞。從最初偏向商務(wù)風(fēng)格的別克GL8車型在國(guó)內(nèi)大賣，到后來主打家用市場(chǎng)并且走俏的本田奧德賽與馬自達(dá)5等等，越來越多的汽車廠商紛紛推出進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的MPV車型，奔馳自然也不例外，從2010年唯雅諾在福建國(guó)產(chǎn)，價(jià)格更是下降到了50萬(wàn)大關(guān)。而在梅賽德斯-奔馳品牌成立125周年的時(shí)候，又推出了一款裝配3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的唯雅諾125周年紀(jì)念版車型。

● 相關(guān)文章閱讀：

//www.bjhplwc.com/drive/201106/208069.html

　　作為進(jìn)口紀(jì)念版車型，本次推出的唯雅諾只在國(guó)內(nèi)限量銷售1250臺(tái)。與之前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的唯雅諾有所不同，紀(jì)念版車型在保持商務(wù)MPV車型傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增添了更多的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚元素，售價(jià)也達(dá)到了868000元，下面就讓我們來一起細(xì)看唯雅諾紀(jì)念版。

　　唯雅諾紀(jì)念版的外觀尺寸與國(guó)產(chǎn)車型相同，長(zhǎng)寬高分別為：5008mm/2253mm/1923mm，軸距為3200mm，單是從數(shù)據(jù)上看，唯雅諾當(dāng)之無(wú)愧為“外交級(jí)”MPV車型，而紀(jì)念版車型將車內(nèi)座椅由7座變?yōu)?座，使車內(nèi)空間更為寬裕。

　　車身造型與國(guó)內(nèi)銷售的2.5升車型基本相同，不過紀(jì)念版車型在原有的基礎(chǔ)上增加了前杠鍍鉻裝飾條、鍍鉻反光鏡與LED日間行車燈，輪圈更是升級(jí)到了19英寸，幾處不大的改動(dòng)卻讓唯雅諾看上去精神許多，搭配曜石黑車漆營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺反差。

● 內(nèi)飾做工考究，座椅設(shè)計(jì)出色

　　內(nèi)飾方面，在國(guó)產(chǎn)車型基礎(chǔ)上增加了方向盤上的胡桃木裝飾，多功能方向盤上設(shè)有音響控制按鈕與行車電腦顯示控制按鍵，中控臺(tái)則保持了奔馳車型一貫的制作水準(zhǔn)，面板的用料與做工無(wú)可挑剔，只是造型稍顯單調(diào)。由于是試駕用車，唯雅諾紀(jì)念版的音響系統(tǒng)與導(dǎo)航（DVD）等功能并沒有安裝。通過技術(shù)人員得知，全車的音響喇叭都已經(jīng)就位，只需安裝主機(jī)就可以使用了。

　　非常“奔馳”的擋把設(shè)計(jì)，手動(dòng)模式為左減右加。前排車頂控制區(qū)與國(guó)產(chǎn)車型相同，設(shè)有空調(diào)控制、天窗與車內(nèi)燈光控制按鍵，操作十分便利。

　　全新設(shè)計(jì)的座椅是紀(jì)念版車型的一大亮點(diǎn)，一同試駕的編輯也都對(duì)此贊不絕口，座椅采用雙面料設(shè)計(jì)，相比國(guó)產(chǎn)車型上使用的全皮座椅看上去更新穎時(shí)尚。中間Alcantara面料柔軟舒適，防滑性出色，座椅兩側(cè)使用真皮材料，側(cè)墊可以提供出色的包裹感，坐墊軟硬適中，即便長(zhǎng)途行駛也不易疲勞，全車每個(gè)座椅都提供了扶手設(shè)計(jì)。出色的座椅絕對(duì)可以為注重舒適的MPV車型贏得更多分?jǐn)?shù)。

　　拋開精致的做工與出色的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，從國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更加關(guān)注的配置上看，唯雅諾紀(jì)念版沒能給人驚喜，作為第二排乘客至上的MPV車型，像是最常見的座椅加熱、獨(dú)立空調(diào)控制等配置并沒有出現(xiàn)在該車上。