[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  隨著人們對MPV車型從不了解到慢慢熟悉，國內(nèi)的MPV車型受到了更多消費者的青睞。從最初偏向商務(wù)風(fēng)格的別克GL8車型在國內(nèi)大賣，到后來主打家用市場并且走俏的本田奧德賽與馬自達5等等，越來越多的汽車廠商紛紛推出進軍國內(nèi)市場的MPV車型，奔馳自然也不例外，從2010年唯雅諾在福建國產(chǎn)，價格更是下降到了50萬大關(guān)。而在梅賽德斯-奔馳品牌成立125周年的時候，又推出了一款裝配3.5升V6發(fā)動機的唯雅諾125周年紀(jì)念版車型。

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　　作為進口紀(jì)念版車型，本次推出的唯雅諾只在國內(nèi)限量銷售1250臺。與之前國內(nèi)生產(chǎn)的唯雅諾有所不同，紀(jì)念版車型在保持商務(wù)MPV車型傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增添了更多的運動和時尚元素，售價也達到了868000元，下面就讓我們來一起細看唯雅諾紀(jì)念版。

　　唯雅諾紀(jì)念版的外觀尺寸與國產(chǎn)車型相同，長寬高分別為：5008mm/2253mm/1923mm，軸距為3200mm，單是從數(shù)據(jù)上看，唯雅諾當(dāng)之無愧為“外交級”MPV車型，而紀(jì)念版車型將車內(nèi)座椅由7座變?yōu)?座，使車內(nèi)空間更為寬裕。

　　車身造型與國內(nèi)銷售的2.5升車型基本相同，不過紀(jì)念版車型在原有的基礎(chǔ)上增加了前杠鍍鉻裝飾條、鍍鉻反光鏡與LED日間行車燈，輪圈更是升級到了19英寸，幾處不大的改動卻讓唯雅諾看上去精神許多，搭配曜石黑車漆營造出強烈的視覺反差。

● 內(nèi)飾做工考究，座椅設(shè)計出色

　　內(nèi)飾方面，在國產(chǎn)車型基礎(chǔ)上增加了方向盤上的胡桃木裝飾，多功能方向盤上設(shè)有音響控制按鈕與行車電腦顯示控制按鍵，中控臺則保持了奔馳車型一貫的制作水準(zhǔn)，面板的用料與做工無可挑剔，只是造型稍顯單調(diào)。由于是試駕用車，唯雅諾紀(jì)念版的音響系統(tǒng)與導(dǎo)航（DVD）等功能并沒有安裝。通過技術(shù)人員得知，全車的音響喇叭都已經(jīng)就位，只需安裝主機就可以使用了。

　　非�！氨捡Y”的擋把設(shè)計，手動模式為左減右加。前排車頂控制區(qū)與國產(chǎn)車型相同，設(shè)有空調(diào)控制、天窗與車內(nèi)燈光控制按鍵，操作十分便利。

　　全新設(shè)計的座椅是紀(jì)念版車型的一大亮點，一同試駕的編輯也都對此贊不絕口，座椅采用雙面料設(shè)計，相比國產(chǎn)車型上使用的全皮座椅看上去更新穎時尚。中間Alcantara面料柔軟舒適，防滑性出色，座椅兩側(cè)使用真皮材料，側(cè)墊可以提供出色的包裹感，坐墊軟硬適中，即便長途行駛也不易疲勞，全車每個座椅都提供了扶手設(shè)計。出色的座椅絕對可以為注重舒適的MPV車型贏得更多分?jǐn)?shù)。

　　拋開精致的做工與出色的人體工程學(xué)設(shè)計，從國內(nèi)消費者更加關(guān)注的配置上看，唯雅諾紀(jì)念版沒能給人驚喜，作為第二排乘客至上的MPV車型，像是最常見的座椅加熱、獨立空調(diào)控制等配置并沒有出現(xiàn)在該車上。