前排其他體驗
粗壯的方向盤為桃木和真皮的組合,帶有加熱功能以及電動調節(jié),大小和粗細都比較符合這臺SUV的尺寸和做工標準。儲物盒滑蓋質感很好,手感細膩,當然實際的儲物空間也比較可靠了。
后橋空氣懸掛可高低調節(jié),控制鍵就位于擋把旁邊,包含了懸掛高低、軟硬、上坡輔助的速度以及高低速四驅的切換。GX460同樣帶有一套多地形系統(tǒng),與路虎的全地形反饋系統(tǒng)很相似,不過需要從行車電腦中設定,遠不如旋鈕來的直接。另外GX460帶有膝部氣囊,現(xiàn)在看來著也不是什么很新鮮的配置了。作為一款一百多萬的車并非完美,比如手套箱內部沒有任何包裹,光溜溜的塑料,看上去很不顯檔次。
前排中央扶手寬大且舒適,長度可調,前面的杯架固定效果很好,只不過在扶手箱伸長的狀態(tài)下是與杯架有沖突的。扶手箱下帶有冰箱,可容納四瓶飲料,如果不需要制冷可將其關閉,當做一個儲物盒用。
天窗完全可以在進行提高,現(xiàn)在流行的是全景天窗,二十萬的小SUV都會竭力的將天窗做大,而GX460依然中規(guī)中矩的弄了個普通天窗。這是讓我想起了第四代發(fā)現(xiàn)的三個大天窗,實在透亮。
好評理由:
差評理由: