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舒適豪華還能越野 測試雷克薩斯GX460

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前排其他體驗

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

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  粗壯的方向盤為桃木和真皮的組合,帶有加熱功能以及電動調節(jié),大小和粗細都比較符合這臺SUV的尺寸和做工標準。儲物盒滑蓋質感很好,手感細膩,當然實際的儲物空間也比較可靠了。

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  后橋空氣懸掛可高低調節(jié),控制鍵就位于擋把旁邊,包含了懸掛高低、軟硬、上坡輔助的速度以及高低速四驅的切換。GX460同樣帶有一套多地形系統(tǒng),與路虎的全地形反饋系統(tǒng)很相似,不過需要從行車電腦中設定,遠不如旋鈕來的直接。另外GX460帶有膝部氣囊,現(xiàn)在看來著也不是什么很新鮮的配置了。作為一款一百多萬的車并非完美,比如手套箱內部沒有任何包裹,光溜溜的塑料,看上去很不顯檔次。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

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  前排中央扶手寬大且舒適,長度可調,前面的杯架固定效果很好,只不過在扶手箱伸長的狀態(tài)下是與杯架有沖突的。扶手箱下帶有冰箱,可容納四瓶飲料,如果不需要制冷可將其關閉,當做一個儲物盒用。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

  天窗完全可以在進行提高,現(xiàn)在流行的是全景天窗,二十萬的小SUV都會竭力的將天窗做大,而GX460依然中規(guī)中矩的弄了個普通天窗。這是讓我想起了第四代發(fā)現(xiàn)的三個大天窗,實在透亮。

文章標簽: SUV試駕評測 性能測試
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  • 雷克薩斯GX 2010款 460 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.75 42.80 --
    測試文章:舒適豪華還能越野 測試雷克薩斯GX460
    評測編輯-梁。

    如果從車輛性能來看,GX460和普拉多沒有本質區(qū)別,但是雷克薩斯賦予GX460更多的豪華感與舒適性,另外就是品牌以及附帶的服務,它讓你更有面子,有錢人的專屬品。

    評測編輯-胡正暘:

    首先我承認GX460各方面硬素質都很不錯,畢竟這是一臺雷克薩斯。不過116萬能選擇的太多了,如果說有錢人不缺錢、樂意為品牌掏銀子的話,干脆買臺奔馳。

    評測編輯-羅浩:

    GX460很好的貫徹了雷克薩斯的品牌精髓,它在專業(yè)越野車的基礎上徹底強化了豪華品質和舒適性。盡管它的性能相比豐田品牌的普拉多沒有本質提升,但附加的品牌價值和豪華氣質是最大的賣點。

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雷克薩斯GX 2010款 460

指導價:116.00萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:4.6L 296馬力...
變速箱:6擋手自一體