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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

尋找北京的意大利 菲亞特500體驗(yàn)+測(cè)試

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  好了,關(guān)于這臺(tái)小車(chē),我們暫時(shí)就聊這么多,在這篇文章的最后部分,大家一起來(lái)看看讓它的性能測(cè)試表現(xiàn),文藝了這么久,需要用數(shù)據(jù)來(lái)理性一下,大家完全可以把這些數(shù)據(jù)當(dāng)成工具來(lái)查閱。

加速測(cè)試

  我對(duì)500的百公里加速表現(xiàn)預(yù)期比較高,平時(shí)開(kāi)起來(lái)很動(dòng)感的一款微型車(chē),再加個(gè)1.4升的發(fā)動(dòng)機(jī),算有點(diǎn)奢侈了。

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  不過(guò)12.45秒的最快成績(jī)沒(méi)有讓我滿意,由于輪胎較寬,起步瞬間打滑很輕微,0.63g的最高G值出現(xiàn)在一款微型車(chē)上,讓人的主觀感受很是過(guò)癮,但隨后在6AT的引導(dǎo)下動(dòng)力輸出漸趨平緩,六速變速箱傳遞效率足夠高,紅色的速度曲線沒(méi)有明顯坑洞。195mm寬胎可能導(dǎo)致了加速成績(jī)不如預(yù)想的好,但在下面的剎車(chē)測(cè)試中則起到正面作用。

剎車(chē)測(cè)試

  菲亞特500使用的倍耐力Cinturato P7輪胎雖然主打綠色環(huán)保,但作為中高檔產(chǎn)品,抓地力表現(xiàn)也不容小覷,官方在產(chǎn)品宣傳頁(yè)就反復(fù)突出了抓地力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),因此剎車(chē)成績(jī)極佳也是情理之中。

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  38.2米的最終成績(jī)邁入豪華型車(chē)級(jí)別,對(duì)得起昂貴的身價(jià)。曲線圖中看到制動(dòng)系統(tǒng)力度相當(dāng)?shù)轿唬畲驡值能下探到-1.2g以上,而平均水平也能超過(guò)-1g,系統(tǒng)整體穩(wěn)定性也不錯(cuò),多次成績(jī)都很接近。微型車(chē)級(jí)別剎出38米出頭的成績(jī),足夠好了。


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噪音測(cè)試

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  這臺(tái)小車(chē)在噪音抑制方面做了很多工作,包括之前底盤(pán)拆解文章(點(diǎn)擊查看)給大家展示的樹(shù)脂護(hù)板、防護(hù)涂層等等,再加上車(chē)廂內(nèi)飾裝配工藝,同級(jí)別比起來(lái)成績(jī)普通,對(duì)風(fēng)噪的控制值得肯定,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和胎噪是主要噪音源,為了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感菲亞特沒(méi)有把車(chē)廂內(nèi)的聲響氛圍打造成細(xì)膩的感覺(jué),不要被可愛(ài)的外形迷惑,這算不上一臺(tái)安靜的車(chē)。

油耗測(cè)試

  剛拿車(chē)看到195/45 R16的輪胎時(shí)便預(yù)感它的油耗不會(huì)太低,我們的實(shí)測(cè)數(shù)字為7.81L/100km,與之前美國(guó)環(huán)境保護(hù)局公布的7.83升的數(shù)字非常接近,如果夏季用車(chē)開(kāi)啟空調(diào),油耗還會(huì)攀升。需要說(shuō)明一下由于500的媒體測(cè)試車(chē)比較少,從保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的角度考慮我們用了97號(hào)油,菲亞特官方表示平時(shí)93號(hào)就可以。

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  測(cè)試路程118.5公里,消耗燃油9.26升,全程負(fù)載為一名成年男性。這臺(tái)1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了菲亞特研發(fā)的MultiAir技術(shù),重點(diǎn)在于提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率,降低燃油消耗,它的努力被輪胎給抵消了,同級(jí)別都是155mm、165mm的寬度,一些緊湊型車(chē)的低配版也不過(guò)195mm,好處是操控穩(wěn)定性、剎車(chē)成績(jī)得到提升。這是造車(chē)理念的不同,好比鋒范為了降低油耗用175mm的輪胎,只看適不適合你。(圖文 汽車(chē)之家 孫濤 朱黎 王苦公 張可 胡正暘)

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  • 菲亞特500 2011款 1.4L 運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    測(cè)試文章:尋找北京的意大利 菲亞特500體驗(yàn)+測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    很有復(fù)古文藝氣質(zhì)的一款小車(chē),充滿了意式風(fēng)情,并且在國(guó)外市場(chǎng)與MINI其名,但在講究實(shí)惠中國(guó)市場(chǎng)上這個(gè)價(jià)格恐怕難以讓人接受,跟有寶馬撐腰的MINI比起來(lái)它還略顯稚嫩。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在歐洲市場(chǎng)菲亞特500售價(jià)與MINI持平,不過(guò)微型車(chē)級(jí)別靠歷史靠設(shè)計(jì)就賣(mài)二十多萬(wàn),大部分人還是不會(huì)買(mǎi)單的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    融入濃厚意大利文化的小車(chē),很有個(gè)性,具備一定的駕駛樂(lè)趣,缺點(diǎn)是品牌影響力不足,而且外形也不是很容易讓多數(shù)消費(fèi)者接受。

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菲亞特500 2011款 1.4L 運(yùn)動(dòng)版

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