[汽車之家 試駕]  近兩年，“微客”這個名詞越來越頻繁的出現(xiàn)在我們的眼前。相比轎車市場，其實微客反而有著更加龐大的用戶群體，特別在二三級城市絕對是最熱門的產(chǎn)品。作為微客產(chǎn)品的傳統(tǒng)品牌，長安一直沒有放松對于微客產(chǎn)品的開發(fā)，前不久廣州車展亮相的長安歐諾車型目前已經(jīng)確定將于明年2月份正式上市，而在上市之前，我們有了一次與它近距離的機會。

●  外觀：風格偏重MPV設計

　　從整體來看，歐諾的外觀設計有些顛覆傳統(tǒng)微客車型的意思，雖然1685mm寬，1820mm的尺寸仍然看上去有些“微客身材”，但透露出的設計風格更偏向一款MPV車型，這也是近兩年微客市場的一個設計趨勢。

　　歐諾全系標配了前霧燈，車頭相比傳統(tǒng)“小面”要長了一些。大燈采用了轎車中比較流行的熏黑效果，中網(wǎng)也有意貼近商務MPV的沉穩(wěn)風格，整體效果脫離了傳統(tǒng)“微客”的廉價感。

　　尾部的造型也還算成功，尾燈設計是個亮點，拋棄傳統(tǒng)“微面”比較山寨的尾燈設計，配以酷似MPV的條狀高位剎車燈，整體效果看上去很精致。

外觀總結：由于尺寸的緣故，微客很少有看上去非常協(xié)調(diào)的產(chǎn)品出現(xiàn)，然而拋開造型，在外觀風格的升級優(yōu)化上做文章是近年來微客市場的一種轉型趨勢，這種通過設計上的突破可以擺脫人們對于微客廉價，老舊的設計印象，歐諾在這一點上有著相同的訴求。

●  內(nèi)飾：內(nèi)飾設計是亮點

　　如果對歐諾外觀設計的評價是可圈可點，那么對于內(nèi)飾則完全可以稱之為煥然一新。拉開車門的一瞬間我也不禁感嘆微客的進步真的很快，看看這中控臺的設計，即便按照MPV的標準來考量，它也完全合格。

　　內(nèi)飾的設計借鑒了轎車的設計元素，也效仿了MPV車型風格。上深下淺的整體配色，仿桃木風格的中控面板，儀表盤和空調(diào)出風口等處的銀色邊框，這種最為保險的設計風格如果放在轎車產(chǎn)品中可能會被批評缺乏新意，然而出現(xiàn)急待解決廉價口碑的微車產(chǎn)品中，這些就是檔次的提升。

　　出于成本的考慮，微車的配置一直是以實用為主，手動座椅，手動空調(diào)，電動車窗也僅在前排才有配備�？紤]到微車的客戶群體逐漸年輕化，像USB接口這種新事物出現(xiàn)在了歐諾產(chǎn)品中。除此之外歐諾配備了大燈高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，這對于這個級別的微車來說，算是一項奢侈配置了。