● 內(nèi)飾：造型簡(jiǎn)單、裝配工藝值得肯定

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)樣式簡(jiǎn)單、線條硬朗，雖然在用料方面受到成本的限制采用了硬質(zhì)材料，但各個(gè)配件之間的裝備工藝還是值得肯定的。上深下淺的設(shè)計(jì)也滿足了大部分國(guó)人的喜好。

　　三輻方向盤的層次感很強(qiáng)，粗細(xì)適中，握在手里還是很充實(shí)的。多功能按鍵除了可以操作音響系統(tǒng)外，還具有定速巡航功能，這在同級(jí)別車型中也是不多見的。儀表的樣式簡(jiǎn)單，顯示清晰，對(duì)于一款定位于家用的小車來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠了。

　　樣式上雖然沒有什么吸引人的地方，但中間的液晶顯示屏的信息還是非常豐富的，除了可以顯示我們?nèi)粘５木C合油耗、續(xù)航里程外，還可以顯示保養(yǎng)里程，這也方便了很多人由于平時(shí)用車頻率比較少而忘記定期或定里程去做保養(yǎng)了。

　　儀表中間的多功能顯示屏在我們掛入倒擋的時(shí)候，還可以顯示車尾障礙物的位置以及距離，讓我們停車時(shí)可以更加方便的了解后方的情況。不僅如此，我們?cè)囻{的這款E系列還配備了感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)大燈、帶倒車影像和GSP功能的中央多媒體系統(tǒng)，音源輸入支持USB接口和AUX接口，配置方面E系列的表現(xiàn)給我們帶來(lái)了不少的驚喜。

　　在使用中，也發(fā)現(xiàn)了一些不便的地方，當(dāng)我需要進(jìn)入導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止當(dāng)前的操作，比如正在聽CD，切換到導(dǎo)航系統(tǒng)后，CD播放狀態(tài)會(huì)自動(dòng)停止，我覺得這樣的設(shè)計(jì)影響了多媒體系統(tǒng)豐富功能的使用頻率，希望廠家能在這方面做出一些調(diào)整。

　　空調(diào)操作面板采用了電子控制設(shè)計(jì)，這并非是自動(dòng)恒溫空調(diào)，只是將以前的手動(dòng)操作改變成了按鍵式，使用起來(lái)讓我最有感觸的是出風(fēng)位置的選擇，很多車型采用的旋鈕式設(shè)計(jì)用起來(lái)都很費(fèi)勁，并且擋位也不夠準(zhǔn)確、直觀，而換做電子式設(shè)計(jì)可以讓我們使用起來(lái)更加方便輕松，這點(diǎn)廠家考慮的還是很細(xì)致的。

● 乘坐空間：同級(jí)別中表現(xiàn)中上等水平

　　空間方面同樣是我們非常關(guān)心的，畢竟更多的時(shí)間它還是作為家用的代步工具，無(wú)論設(shè)計(jì)多么時(shí)尚、漂亮，沒有一個(gè)實(shí)用的乘坐空間，我們消費(fèi)者也是不會(huì)買賬的。E系列的前后排空間表現(xiàn)還是可以令人滿意的，180cm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部空間有三指的距離，當(dāng)做到后排時(shí)，頭部空間表現(xiàn)為兩指，腿部空間可以達(dá)到一拳的距離，這樣的表現(xiàn)在同類小型車當(dāng)中已經(jīng)屬于中上等水平了。

　　E系列的后排地板表現(xiàn)也不錯(cuò)，雖然不是完全的平面，但突起的幅度并不高，腳可以很輕松的放下，提升了中間乘客的舒適程度。E系列的座椅軟硬始終，整體舒適性還是不錯(cuò)的，只是前排的坐墊進(jìn)深有些短，對(duì)于腿部的支撐表現(xiàn)不夠全面。

　　當(dāng)然，對(duì)于這樣一款6-9萬(wàn)元的自主品牌小型車來(lái)說(shuō)，我們也不比苛求太多，至少在做工和用料方面它都表現(xiàn)出了讓人滿意的水平，在一些細(xì)節(jié)方面還有提升的空間，希望能在日后的生產(chǎn)中不斷的改進(jìn)不足。