不做模仿秀！北京車展靜態(tài)體驗中華H230
● 空間較大，內飾做工稍顯粗糙
方向盤用的是塑料材質，所以手感略微偏硬，銀色的裝飾增加了時尚感。中控旋鈕有些粗糙，但阻尼適中，用起來比較順手，雖然中控面板設計簡單，功能卻很齊全。
當然，接近2.6米的軸距至少也說明了它的后排并不擁擠，相反他的表現比一些緊湊級的車型還要優(yōu)秀，當然這也離不開它那1482mm的身高。同時后排中間平坦的地板也能給第五位乘客一個相對舒適的乘坐環(huán)境。
H230搭載了與FRV相同的1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率104馬力，最大扭矩141牛米。與之搭配的是一臺6速AMT變速箱。
這個價位的車型采用扭力梁式半獨立懸掛也沒有什么可大驚小怪的，節(jié)約成本的同時也節(jié)約了空間，何樂而不為呢。
● 總結
每個人的審美觀念都不一樣，所以一輛車的美與丑不能主觀的下定義，H230的外觀融入了很多自主元素，至少外觀看起來不再那么“寶馬”,盡管它的內飾沿襲了雪鐵龍DS3的設計，但我們對自主品牌還是適當的以鼓勵的眼光去看待，它的做工雖然無法與POLO等這種車型相抗衡，但是相對低廉的售價以及不錯的空間就能得到一個很好的市場，在火熱的小型車市場里，H230的定價似乎直接關系打它的競爭力。同時我們也希望華晨能繼續(xù)提升一下內飾細節(jié)的做工，在小型車里樹立起一個新的標桿。(文/圖 汽車之家 張郁達）
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