不做模仿秀！北京車展靜態(tài)體驗中華H230

張郁達

2012年04月24日 00:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態(tài)評測] 2012北京國際車展已經開幕，我們也已經開始了最全面的報道。這次華晨中華推出了一款全新的小型家用車，并按照其命名方式定名為中華H230，相比走寶馬風格路線的老大哥H530來說，H230更多了些自主設計的元素。下面請大家跟隨我們領略下這款新車的魅力所在。

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● 外觀加入自主設計元素

中華華晨中華中華H230 2012款基本型

　　華晨中華H230定位于小型車，但是它的長寬高分別達到了4390*1703*1482mm，而軸距更是達到了2570mm，這在小型車尺寸當中可以算是名列前茅了。從圖上來看，整體設計協調而且比較飽滿。與中華以往的造車概念不同的是，H230上已經找不到寶馬的設計風格，而融入了更多自主元素。

　　雖然定位于小型車，但是H230的做工依舊保持了較高的水準，各個縫隙間的處理都比較均勻。如果那個棱角分明的大燈能裝備上透鏡的話就會顯得更加炯炯有神了，而且夜間行車的安全系數也會提高。

　　根據我們之前報道過的這款車的諜照來看，參展車輪轂造型應該就是量產車的樣子了。非常運動的造型，仔細觀察還與大眾CC的輪轂造型略有幾分神似。不過205/50 R16的輪胎是否能應用到量產車上，目前還是個未知數。

　　車尾的造型比較普通，雖然沒有車頭那么驚艷，但是定位于家用車來說還是很耐看的。同時我們在車尾保險杠的地方發(fā)現了三顆倒車雷達，這對于日常用車的便利性也有了較大的提升。

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文章標簽：靜態(tài)評測小型車試駕評測

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中華H230 2012款 1.5L 手動精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.35秒	44.28米	7.73升
測試文章：底盤扎實/動力偏弱測試中華H230 1.5MT
評測編輯-梁�。�	H230的最大特點是底盤表現讓我們出乎意料，可以說基本達到甚至超越了很多合資車型的水平，非常緊湊，其他細節(jié)方面包括變速箱、離合器的感覺都相當出色，遺憾的就是1.5L發(fā)動機動力有些不太夠用。
評測編輯-胡正暘：	離合器相當好用，我試了下，靜止狀態(tài)、1擋，抬離合不用給油，車輛穩(wěn)步前進。正常行駛當中收油門，車身沒有多余闖動。沖這種表現，我愿意給8分。不過測試成績不好看，遺憾。
評測編輯-羅浩：	華晨中華推出了這款新車用來進軍小型車市場，目前來看，中華H230的各項表現都比較好，但就是找不出一個同級別領先的突出優(yōu)勢，看來只能再價格上做些文章了。

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