● 內(nèi)飾：細(xì)節(jié)改變風(fēng)格，懷擋形式復(fù)古，但卻是電子擋把

　　置身于車內(nèi)，我能感受到內(nèi)飾風(fēng)格的變化，明顯趨于年輕了。環(huán)顧四周，中控布局并沒有發(fā)生太大的改變，只是細(xì)節(jié)的調(diào)整，即便如此，還是有不少值得說的，新內(nèi)飾達(dá)到的效果也是顯著的。

　　首先是方向盤，加入了金屬材質(zhì)裝飾的方向盤機(jī)械感較強(qiáng)，而且握感很好，多功能按鍵的位置以及觸按感覺都不錯(cuò)。最值得一提的是轉(zhuǎn)向燈撥桿和定速巡航撥桿的位置終于不用刻意去習(xí)慣了，熟悉奔馳的朋友都知道，之前奔馳車的轉(zhuǎn)向燈撥桿在下面，也就是現(xiàn)在定速巡航撥桿的位置，而定速巡航撥桿卻在上面，和其他品牌車型的布局相反，駕駛時(shí)打轉(zhuǎn)向燈經(jīng)常會(huì)撥動(dòng)定速續(xù)航控制桿，很不方便，現(xiàn)在終于順手了。

　　另一個(gè)比較大的改變就是換擋形式，新款奔馳GLK為懷擋，并采用電子擋把，通過手腕的動(dòng)作就可完成7G-Tronic的擋位變換，實(shí)際操作中很方便，用上一段時(shí)間就會(huì)潛移默化地喜歡上它，檔次得到顯著提升，奔馳的魅力正在于此，這并不是一款提供駕駛激情的SUV，相反，穩(wěn)重的優(yōu)雅才是它所一直追求的，與奧迪和寶馬在品牌定位和風(fēng)格上完全不同。如果你需要手動(dòng)換擋，方向盤背面的換擋撥片可以幫你完成。

　　說過了功能上的變化，再來聊聊風(fēng)格地改變，奔馳GLK300時(shí)尚型中控臺(tái)上使用了拉絲鋁材質(zhì)的裝飾面板，手感很細(xì)滑，而且在手出汗的情況下也不容易留下手印和指紋。全新造型的出風(fēng)口與奔馳B級(jí)上的相同，為車內(nèi)增添不少激情和時(shí)尚元素，起碼不再那么的沉悶了。

　　奔馳GLK三款車型，低配和中配均為5.8英寸屏幕，而且不帶有導(dǎo)航，只有頂配才是7英寸液晶屏。即便新款比老款的屏幕已經(jīng)有所增大了，但橫向?qū)Ρ雀偲奋囆臀覀儼l(fā)現(xiàn)奔馳GLK仍舊處于劣勢(shì)，對(duì)手寶馬X3全系為8.8英寸屏幕，奧迪Q5低配為6.5英寸，舒適型以上車型為7英寸，奔馳GLK的屏幕太小，相當(dāng)不給力。

　　前排儲(chǔ)物空間還是夠用的，中控臺(tái)底部設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物盒，隨身的手機(jī)放在里面正合適，前排杯架對(duì)水瓶喝水杯的固定效果很好，前排門板的實(shí)用性不高，只能放文件之類的物品，我們還是建議能設(shè)計(jì)一個(gè)水杯槽。