試駕車型:謳歌ILX
試駕時間:2012年8月26日,美國
試駕編輯:張可
去美國試駕謳歌RDX的同時編輯還試駕了另一款車:謳歌ILX。這是一款混合動力的緊湊型車,搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和電動機,配備CVT變速箱,國內(nèi)市場與它定位類似的車型是雷克薩斯的CT200h。
試駕車型:福特Escape(歐洲名稱:KUGA 國產(chǎn)名稱:翼虎)
試駕時間:2012年10月7日,美國
試駕編輯:汪淼
這次并不是一次官方試駕活動,我們的編輯前往美國參加圓石灘老爺車展,然后順便租了一輛Escape開了幾天。目前翼虎已經(jīng)上市了,我們對1.6T和2.0T車型都進行了測試,如果有興趣請點擊鏈接進入評測報告:《福特翼虎2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型測試報告》《看21.78萬次低配實力 測試翼虎1.6T兩驅(qū)》。如果看膩了測試文章,看看他們的游記也挺有意思。
時間地點:2012年10月18日,德國
試駕編輯:翟元
全新奔馳A級徹底告別了丑小鴨形象,顛覆了之前買菜車的定位。搭載渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速箱,而且將對手直接指向了寶馬1系,據(jù)說奔馳A級這次要逆天了,那就一起來看看它的實力吧。
試駕車型:桑塔納
時間地點:2012年11月9日,德國
試駕編輯:張東星
老款桑塔納在中國絕對是個傳奇車型,從誕生到退市歷經(jīng)29年,新一代桑塔納與我們心中的“普!币呀(jīng)沒有什么聯(lián)系,它定位入門級緊湊型車,售價8.49-12.38萬,還能再賣30年嗎?我們的編輯遠赴德國沃爾夫斯堡,參加了名為“傳奇之旅”的試駕活動,全程共19500公里,分為8段,我們參與了第一段的行程,并第一時間發(fā)回了試駕報告。
好評理由:
差評理由: