● 結(jié)論

　　3008國產(chǎn)之后競爭力大幅提升，它的外觀變成更容易被大家接受的樣子，內(nèi)飾用料、做工則延續(xù)了進(jìn)口版本的高水準(zhǔn)表現(xiàn)；使用便利性方面，還是保留了不少法國人獨特的設(shè)計，有些地方用習(xí)慣了會非常順手，有些則怎么也會覺得有點別扭，法國車就是這樣，沒有奇奇怪怪的設(shè)計就不叫法國車了；乘坐空間普通，儲物空間豐富，后備廂靈活性相當(dāng)高，適合年輕家庭使用；有一些駕駛樂趣，前排舒適性強(qiáng)過后排；性能表現(xiàn)值得肯定，加速、剎車都是同級別一流水準(zhǔn)，油耗符合預(yù)期，噪音值偏高，車主有條件可以做個整車隔音；取消全景天窗是大遺憾，我估計廠家有兩方面顧慮，一是生產(chǎn)成本太高，二是萬一壞了，小地方的4S店沒能力修；沒有四驅(qū)版本是小遺憾，廠家在頂配上想用“多路況系統(tǒng)”來彌補，畫蛇添足了，就像我在文章里說的，還不如把旋鈕卸了換成杯架更實在，售價還能降點。

　　我對3008的最終評價是：對得起售價，值得推薦。

　　翼虎、途觀、CR-V、ix35，這是東風(fēng)標(biāo)致3008面前的四大高手，下面簡單聊聊各自都是什么情況。

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　　翼虎最大競爭力是2.0T的動力、科技配置、駕駛樂趣等內(nèi)容，而價格與3008頂配相近的1.6L GTDi版本，似乎只剩下駕駛樂趣這一優(yōu)勢，而在購車時這又不是最關(guān)鍵的因素，因此單看1.6T這個級別，3008和翼虎平分秋色，完全可以靠個人喜好來選擇；

　　途觀和CR-V是老王牌了，少了些新鮮感和熱度，它倆的售價也比3008高出一截，對預(yù)算有限的朋友來說，3008最高不超過22萬的價格有足夠的說服力；

　　ix35同樣屬于老面孔，各項指標(biāo)均衡，目前市場的最終成交價格比最初的廠商指導(dǎo)價低不少，不過即便動力最強(qiáng)的2.4L版本在3008的1.6T發(fā)動機(jī)面前也占不到任何便宜，性格平庸，是個好幫手，也比較乏味。

　　國產(chǎn)3008一共有四款車型，名字太長，以下按價格從低到高依次稱作2.0低配、2.0高配、1.6T低配、1.6T高配，買哪一款最劃得來？下面做個簡單分析。

　　2.0高配，強(qiáng)烈推薦，理由：2.0升發(fā)動機(jī)動力參數(shù)足夠日常使用，6AT變速箱適合城市里開，這套動力總成技術(shù)成熟，各地的油品都能適應(yīng)，以后的維修保養(yǎng)費用能維持在低水平，該有的配置也都有，家用合適；

　　2.0低配，推薦，理由：充分體現(xiàn)了低價的優(yōu)勢，適合預(yù)算不寬裕的朋友；

　　1.6T低配，可以考慮，理由：對動力表現(xiàn)有需求的人，可以考慮這個版本；

　　1.6T高配，不推薦，理由：全系售價最高的一款，多出的重要配置有多路況適應(yīng)系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、中控彩色大屏、GPS導(dǎo)航、自動大燈、感應(yīng)雨刷、倒車影像、前雷達(dá)這么幾項，除了自動大燈和倒車影像，其余都是不太實用或者用起來不順手的配置，價格比1.6T低配高出1.3萬，一年多的油錢，沒必要，當(dāng)然如果你就是喜歡這些東西而且預(yù)算充足選它也無妨。

　　因此我的推薦順序是：2.0高配 > 2.0低配 > 1.6T低配 > 1.6T高配。（文/圖 汽車之家 胡正暘）

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