油耗方面�？怂�ST表現(xiàn)一般，一共行駛了174.4公里，平均時(shí)速32km/h，路況還算不錯(cuò)，擁堵路段大概占有百分之三十。最終，這輛車(chē)共消耗16.68升汽油，平均油耗9.56升/百公里。一臺(tái)2.0L+6MT的緊湊型車(chē)跑出這成績(jī)可不太理想，嗨，不管它了，誰(shuí)讓它是�？怂筍T呢。

我們給予的各級(jí)別車(chē)型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車(chē)：不高于7升/百公里

　　小型車(chē)/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車(chē)/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車(chē)型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車(chē)、大型SUV、性能跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē)，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
　　<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車(chē)型為參考。個(gè)別非主流車(chē)型因尺寸或排量跨級(jí)，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>

● 總結(jié)

　　到此為止測(cè)試環(huán)節(jié)全都結(jié)束了，就像我之前在靜態(tài)部分所說(shuō)的一樣，高爾夫GTI更全面一些，可以帶給你劈彎的快感同時(shí)也可以舒服的將你從A點(diǎn)運(yùn)送到B點(diǎn)，兼顧了一定運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)體現(xiàn)出了更強(qiáng)的日常實(shí)用性和舒適性。

　　而福克斯ST最專(zhuān)一，在駕駛感覺(jué)以及性能方面凌駕于高爾夫GTI，保留了那一份對(duì)高性能兩廂掀背車(chē)最真摯純粹的理解，這也是我最贊同的觀點(diǎn)。

　　所以我的想法是高爾夫GTI完全可以勝任家庭里的第一輛車(chē)，日常使用舒舒服服的，偶爾撒歡也沒(méi)有問(wèn)題。而為了更好的享受駕駛樂(lè)趣，�？怂筍T最少應(yīng)該當(dāng)做你家庭中的第二輛車(chē)，因?yàn)閺椖_的離合器以及手動(dòng)變速箱在擁堵的路況下絕對(duì)是一個(gè)惡魔，你肯定會(huì)有種想打車(chē)回家的沖動(dòng)。

　　總而言之，兩輛車(chē)都屬于這個(gè)級(jí)別中非常優(yōu)秀的產(chǎn)品，綜合實(shí)力不分勝負(fù)，但就我個(gè)人意見(jiàn)來(lái)看，拼性能操控�？怂筍T完勝，因?yàn)樗�的目的更直接�?jiǎn)單。而國(guó)產(chǎn)的高爾夫GTI依靠加高的懸架、更厚的輪胎、小一號(hào)的輪轂等在舒適度方面更有造詣，沒(méi)有�？怂筍T那樣純粹。（文/圖 汽車(chē)之家 張郁達(dá) 攝影 汽車(chē)之家 時(shí)睦華 梁巍/卓鵬）

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