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空間內(nèi)飾有亮點!試駕新款和悅RS 1.8MT

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  [汽車之家 試駕體驗]  最近身邊有不少朋友都在考慮要換一輛MPV車型,選擇的范圍無外乎是GL8、奧德賽、馬自達8之類的,可這些車型的價格對于那些預算有限的朋友來說有點高了,那么這種情況下我覺得大家可以考慮一下自主品牌產(chǎn)品,比如今天要給大家介紹的這款江淮和悅RS。

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  眼前我們看到的就是2013款和悅RS車型,它將在不久之后的上海車展正式上市,正好在上市之前我們也有機會先來感受一下新車的變化,給大家一些參考,今天我們所體驗的是一款1.8L頂配車型。

外觀細節(jié)改動,車身尺寸及軸距沒變化

  全新的2013款和悅RS屬于小改款車型,車身尺寸及軸距都和老款車型完全相同,長4550mm、寬1775mm、高1600mm,軸距為2710mm。外觀設計方面像前大燈樣式、上/下進氣格柵、尾燈造型這些地方都有變化,雖然只是一些細節(jié)的修改,但是實際效果還都不錯,新車給人感覺比老款更大氣。

江淮江淮汽車和悅RS2013款 1.8L MT尊貴型

江淮江淮汽車和悅RS2013款 1.8L MT尊貴型

內(nèi)飾設計“革命性”變化

  每一個看到新款和悅RS內(nèi)飾的人都會感嘆一下,變化真的是太大了,基本上看不出和老款車型有任何關聯(lián),從設計角度看完全是屬于兩個時代的產(chǎn)品,我們很高興的看到自主品牌如今也有了如此出色的設計能力。當然,我們肯定的是設計方面,在用料上新款車型似乎并不如老款車型厚道,之前的軟材質內(nèi)飾現(xiàn)在已經(jīng)全都改為了硬材質,內(nèi)飾整體的質感還有提升空間。

江淮江淮汽車和悅RS2013款 1.8L MT尊貴型

江淮江淮汽車和悅RS2013款 1.8L MT尊貴型

江淮江淮汽車和悅RS2013款 1.8L MT尊貴型

江淮江淮汽車和悅RS2013款 1.8L MT尊貴型

江淮江淮汽車和悅RS2013款 1.8L MT尊貴型

  這次我們所體驗的是一款1.8L頂配車型,其特色配置就是裝備了帶有觸摸屏幕的多媒體導航系統(tǒng),觸摸屏的反應速度很靈敏,用起來很順手?梢酝ㄟ^藍牙或USB接口來連接手機,并自動播放其中的音樂,包括蘋果設備也可以識別。導航系統(tǒng)則需要用帶有地圖的SD卡才能使用,另外屏幕還帶有倒車影像功能,總體看來頂配車型的這套系統(tǒng)的實用性還是相當不錯的。

儲物空間:后排空間組合是最大亮點 

  作為一款MPV車型,空間方面是它的一大特點,和悅RS有5座以及7坐兩個版本,這次我們體驗的就是一款5座版車型,寬敞的后備廂空間以及豐富的座椅組合方式是個亮點,特別是三個獨立后排座椅都可以完全拆卸,能夠最大程度的擴展后備廂空間,實用性非常好。

江淮江淮汽車和悅RS2013款 1.8L MT尊貴型

江淮江淮汽車和悅RS2013款 1.8L MT尊貴型

江淮江淮汽車和悅RS2013款 1.8L MT尊貴型

江淮江淮汽車和悅RS2013款 1.8L MT尊貴型

  其實說實話,對于和悅RS這樣的車身尺寸,7座車型的意義似乎并不大,第三排座椅基本上只適合兒童或者寵物,并且還占用了后備廂空間,而5座車型使用的感覺則剛剛好,所以建議那些打算購買和悅RS的朋友,優(yōu)先考慮一下5座版車型。


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  關于2013款和悅RS車型之前我們已經(jīng)有了非常詳細的實拍文章,更多細節(jié)方面的描述大家可以通過之前的文章來了解,接下來我要跟大家聊聊它的駕駛感受。

文章標簽: MPV試駕評測
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    中期改款的和悅RS重點是在內(nèi)飾,比老款更加精致、豪華,日常駕駛感受很輕松,動力完全能滿足平時的用車需求,加上多變的空間組合,是個非常適合家用的產(chǎn)品。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀、內(nèi)飾升級是此次改款的重點,江淮做得不錯,和悅RS看起來華麗了許多。性能成績普普通通,希望以后能有質的變化。

    評測編輯-羅浩:

    這款車似乎沒有什么太突出的優(yōu)點和缺點,以這樣的價錢買一輛各方面都很實用的MPV,基本令人滿意,喜歡的話就盡快出手,不用猶豫。

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    作為一款自主品牌的車,做到這個水平,我感覺很欣慰。江淮的進步是有目共睹的。和悅RS我很滿意。

    評測編輯-王苦公:

    不說別的,光是這么靈活的空間就讓人夠滿意了。當然其他方面也不錯,動力也充足,唯獨剎車不太理想。如果有個比較實惠的價格,這款車是很適合二級城市小康家庭或是一些小企業(yè)主使用的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    流暢線條讓視覺效果很有現(xiàn)代感,與此同時,和悅RS還具多變的空間,尤其是它可拆卸的座椅很實用,再加上實惠的價格,可以說它在二級市場不用愁賣,想要打入一級市場,品牌的沉淀還需要努力。

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