[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  隨著海馬M3的上市，海馬汽車(chē)在乘用車(chē)領(lǐng)域的2013年戰(zhàn)略部署正式展開(kāi)，它們的第二輪自主新品開(kāi)始集中投放市場(chǎng)。在即將到來(lái)的6月，它將會(huì)在SUV市場(chǎng)投放另一款重量級(jí)車(chē)型——海馬S7。這是自去年廣州車(chē)展海馬汽車(chē)宣布旗下車(chē)型采用新的命名規(guī)則（轎車(chē)以“M”開(kāi)頭，SUV以“S”開(kāi)頭）以來(lái)投放的第一款SUV車(chē)型。雖然它源自于海馬騎士，但是不管是外觀、內(nèi)飾，還是配置上都給人耳目一新的感覺(jué)，未來(lái)它將與海馬騎士并肩作戰(zhàn)于緊湊型城市SUV這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)。

　　其實(shí)從2012年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售排行榜我們不難得知，SUV車(chē)型有著不錯(cuò)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，其中以緊湊型城市SUV這個(gè)級(jí)別尤為火爆。然而，反觀海馬騎士，它的2012年銷(xiāo)量只有僅讓人滿(mǎn)意的25109臺(tái)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哈弗H6相差甚遠(yuǎn)。在這種情況下，海馬汽車(chē)必須推出一款更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品去穩(wěn)定自己在這個(gè)級(jí)別的地位。顯然，海馬S7未來(lái)就是擔(dān)當(dāng)這個(gè)角色。

　　首先來(lái)看外觀，海馬S7與同門(mén)兄弟海馬騎士在外觀設(shè)計(jì)上存在明顯的差別，尤其是前臉和車(chē)尾的設(shè)計(jì)。如果說(shuō)海馬騎士是一個(gè)初出茅廬的小伙子，那眼前的海馬S7就肯定是一個(gè)已經(jīng)走向成熟的男士。它的外觀由海馬汽車(chē)上海研發(fā)中心、韓國(guó)Thirdeye設(shè)計(jì)公司以及中國(guó)汽車(chē)工程研究院三方聯(lián)合打造，并且融入了海馬汽車(chē)的全新設(shè)計(jì)理念——韻動(dòng)力學(xué)。較之于海馬騎士，它給人的感覺(jué)就是線(xiàn)條更加精銳干練，順暢自然，而整個(gè)車(chē)身看上去也更加緊湊協(xié)調(diào)。

　　它的前臉端莊大方，不落俗套。中網(wǎng)格柵采用了比較常見(jiàn)的六邊形，而特別之處則在于其內(nèi)部的兩條鍍鉻裝飾條末端采用了“音叉”的造型，而且與前包圍上的U形鍍鉻裝飾形成了很好的上下呼應(yīng)，提升了前臉的質(zhì)感、時(shí)尚感和層次感。

　　當(dāng)視線(xiàn)轉(zhuǎn)到車(chē)身側(cè)面的時(shí)候，心里難免有點(diǎn)失望，因?yàn)樗�的�?chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)與海馬騎士別無(wú)二致�；蛟S是到了車(chē)身側(cè)面的時(shí)候，設(shè)計(jì)師們的靈感已經(jīng)用得差不多了，又或許他們認(rèn)為之前的設(shè)計(jì)已經(jīng)很成功的原因吧。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，它們的車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)并不差，尤其是前后輪大幅度往外拋的翼子板，看上去力量感十足。

　　得益于大氣的尾燈、方形的雙邊雙出排氣管以及恰到好處的鍍鉻裝飾條，海馬S7的車(chē)尾看上去相當(dāng)飽滿(mǎn)，而且層次感分明。紅色的尾燈顯得格外搶眼，它的外形以及內(nèi)部設(shè)計(jì)都與現(xiàn)在的寶馬車(chē)型的相似。