[汽車之家 評測]  從我的同事唐仕程手里接過3008的鑰匙已經(jīng)兩周的時間了，在這段時間行駛了近1500公里。首次接觸標致3008這么長時間，下面和大家簡單的說一說我在這段時間內的一些初步使用感受。

● 喜歡的地方

　　標致3008的方向盤無論是造型還是手感都表現(xiàn)很不錯，尤其是3點和9點的位置特別明顯，這兩個位置方向盤很粗壯，對于我手掌的大小來說非常合適。

　　我們的這輛標致3008是頂配，在配置上自然是非常豐富的，抬頭顯示功能非常實用，視線不用離開前方就可以知道此時的車速，而且上面還可以顯示最高限制和定速巡航的設定數(shù)值。對于現(xiàn)在日益嚴格的交通法來說，最高限制車速功能還是非常實用的。

　　四門一鍵上下的車窗很實用，其實，法系車在很多細節(jié)上的表現(xiàn)還是很厚道的，并且遙控鑰匙還可以在鎖車的時候一同將未升起的車窗玻璃關閉，只要在鎖車的同時按住鎖車鍵不放，大約兩秒后，玻璃會自動升起，如果能再加入遙控降窗的功能就更好了。

　　我個人對于后備廂空間的要求還是比較高的，也許和有了孩子有一定的關系，帶著孩子出去玩，難免要大包小包帶著一堆東西，沒有一個夠大的后備廂肯定是不行的。標致3008在這方面做得還是相當出色的，后備廂本身的空間不但規(guī)整，而且隔板下面還有獨立的儲物空間，存放玩具、飲料等物品非常合適，并且也有多種組合。

　　周末和同事一起出去郊游，非常喜歡這個畫面，而且標致3008的表現(xiàn)也非常應景，對開式的后備廂方便我們乘坐，享受著郊外的空氣，帶上狗一起出來享受陽光是一件非常愜意的事兒。

● 希望改進的地方

　　在使用者兩周的時間內，也發(fā)現(xiàn)了標致3008的一些不足之處，希望能在改款的時候有所提升。首先就是配置的表現(xiàn)，我們這兩1.6T頂配車型在一些舒適配置上的表現(xiàn)還不能讓人很滿意。

　　售價21.47萬元的頂配車型，大燈卻還是普通的鹵素燈泡加透鏡的結構，而且副駕駛座椅除了帶有加熱功能，其它再無亮點，至少應該配備了電動調整，對于它的售價這個要求我覺得并不過分。

　　前排的杯架只有一個，另一個被駕駛模式選擇所占據(jù)了，對于一個兩驅車型，這個模式選擇我真心覺得意義不大，或者說換個其它的操控樣式。

　　配備的電子手剎使用很方便的，可儀表上根據(jù)操作的提示卻反應遲鈍，由于反應時間較長，剛接觸的時候，拉動手剎開關，還以為駐車制動沒有解除，便又拉動開關一次，結果駐車制動再次啟動了。其實，駐車系統(tǒng)本身的反應并不慢，只是傳送到儀表上的顯示中間有一定的時間差。

● 油耗表現(xiàn)

　　這段時間，標致3008一共行駛了1479公里，使用162.05L汽油，百公里綜合油耗為10.96L/100km。路況表現(xiàn)30%屬于是擁堵的路況，這樣的油耗成績個人感覺還是有些偏高了，標致3008的這臺1.6T發(fā)動機我覺得綜合油耗表現(xiàn)已經(jīng)和很多2.0L發(fā)動機差不多了。

● 東風標致3008長測車相關使用費用情況

　　兩周的時間真是很快就過去了，覺得剛剛和標致3008有了一些初步的了解，就該轉交給下一名長測的同事了，通過這段時間的使用，我對于它的整體表現(xiàn)我還是比較滿意的。如果您對標致3008有興趣，也請關注我們的后續(xù)報道，如果您對它還有更多的問題可以給我們留言，也可以通過編輯博客給苑璐、唐仕程、張文君留言，我們會第一時間進行體驗并給您解答。（文/圖 汽車之家 苑璐）