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不僅是漂亮 試駕長安致尚XT 1.5T/6AT

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  上海車展的T臺上,自主陣營中最亮眼的明星非長安致尚XT莫屬。這輛最美的自主兩廂掀背車僅憑外形就吸引了眾人的目光,這當中自然也包括我在內(nèi)。好在長安并沒有讓我們等太久,這次我將為大家?guī)眄斉滠囆?.5T+6AT車型的試駕分享,是花瓶還是標桿?只有試過才知道。

汽車之家

外觀設計

  致尚XT確實漂亮,不僅是網(wǎng)友對其一片稱贊,就連編輯部內(nèi)部也對它有著很高的評價。犀利的線條、協(xié)調(diào)的比例以及精致的細節(jié)無不體現(xiàn)出自主品牌中最優(yōu)秀的工業(yè)設計能力。作為長安逸動的兩廂版本,致尚XT沒有照搬前者的設計,而是采用了更加大膽、動感和年輕化的設計,在逸動后再次為我們帶來了不小的驚喜。

長安長安汽車致尚XT2013款 基本型

長安長安汽車致尚XT2013款 基本型

『前臉可能與最終量產(chǎn)版有細微差別』

長安長安汽車致尚XT2013款 基本型

長安長安汽車致尚XT2013款 基本型

長安長安汽車致尚XT2013款 基本型

長安長安汽車致尚XT2013款 基本型

  致尚XT在設計上有不少可圈可點之處。犀利的燈組設計中融入了不少內(nèi)容,LED示寬燈眉、帶有長安LOGO的燈罩都能看出設計師的用心。向內(nèi)收緊的車尾就像是運動員緊實的臀部肌肉,性感中還能展現(xiàn)出力量之美。17寸的雙色五輻輪轂在同價位是絕對的頂級配置,輪胎更是選用了普利司通的搏天族系列,廠商對于這款1.5T的頂配車型有些不惜成本的意思了。

內(nèi)飾、乘坐空間

  致尚XT的內(nèi)飾就沒什么可說的了,一句話就是和逸動基本相同(點這里看詳細內(nèi)飾介紹)。整體的設計還算時尚,做工也比較細膩,不過受制于成本限制,中控臺全部采用硬觸感覆蓋件,這點和一些注重品質(zhì)的合資緊湊型車相比還有差距。

長安長安汽車致尚XT2013款 基本型

長安長安汽車致尚XT2013款 基本型

長安長安汽車致尚XT2013款 基本型

長安長安汽車致尚XT2013款 基本型

長安長安汽車致尚XT2013款 基本型

  致尚XT的座椅配色比較運動,不過實際乘坐方面,舒適性和包裹性都比較普通,填充物的彈性有些不足。空間方面,2660mm的軸距并沒有帶來足夠?qū)挸ǖ暮笈趴臻g,一拳+兩指僅僅是夠用的水平,同級別無優(yōu)勢。

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文章標簽: 緊湊型車試駕評測
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    評測編輯-梁。

    1.5T車型的性能表現(xiàn)讓人很失望,和我們預期相比差了不少,還好它有張好面孔,而且配置也挺厚道,這個它加了不少分數(shù),希望之后廠商能對1.5T發(fā)動機再下下功夫,別讓一款好產(chǎn)品變成了花瓶。

    評測編輯-胡正暘:

    日常駕駛1.5T的動力感受確實比1.6L好很多,不過10秒開外的測試成績還是比預想的要慢。

    評測編輯-羅浩:

    致尚的1.5T發(fā)動機并沒有讓這款車的0-100km/h加速成績殺入10秒大關,這一點讓人頗感失望,作為一款提升產(chǎn)品形象的車型,1.5T如此的動力表現(xiàn)恐怕很難有足夠的說服力。

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    測試文章:性能低于預期 測試致尚XT 1.5T/1.6 MT
    評測編輯-梁。

    1.6L發(fā)動機的表現(xiàn)很平淡,沒什么特點,和大多數(shù)1.6L車型一樣,而且致尚XT 1.6L車型低轉(zhuǎn)速扭矩不理想,如果你只看重外觀,那可以選1.6L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    設計相當出彩,尤其外觀凌厲,是最近自主品牌中少有的讓人眼前一亮作品,不過實際開起來還是挺溫順的。

    評測編輯-羅浩:

    致尚這款車無論是設計還是日常使用感受都給人留下不錯印象,1.6L車型動力一般,但駕駛的便利性和舒適性以及噪音控制方面表現(xiàn)不錯,作為一款家用車,整體表現(xiàn)令人滿意。

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逸動XT 2013款 1.5T 自動勁酷型

指導價:11.99萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5T 170馬力...
變速箱:6擋手自一體