亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

更新前臉/性能不變 試駕起亞新款凱尊

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  早在2010年9月我就試駕過起亞凱尊,記得當(dāng)時對它的印象還不錯。也的確,那個年代有著豐富配置卻只賣20多萬的進(jìn)口中型車確實有資格標(biāo)榜自己的性價比,但隨后很快到了2011年初,隨著一批性價比更高的國產(chǎn)中型車上市,凱尊的受關(guān)注度明顯降低。

汽車之家

  我只依稀記得在幾次年度改款時,凱尊的入門車型售價從最初的22.9萬漲到23.5萬,最近又漲到了24.3萬,除了這事以外,凱尊很少出現(xiàn)在我的視線里。而這次有所不同,2013款凱尊在外觀和內(nèi)飾上都有較大幅度的改動,看來是時候重新認(rèn)識一下我的這位老朋友了。

汽車之家

  我的同事之前已經(jīng)對新款凱尊進(jìn)行過詳細(xì)的實拍描述,所以和他的文章重復(fù)的內(nèi)容我將減少贅述,對新款凱尊基本信息還不太了解的讀者請點(diǎn)擊上圖查看實拍文章。

起亞起亞(進(jìn)口)凱尊2013款 2.4L 旗艦型 國IV

起亞起亞(進(jìn)口)凱尊2013款 2.4L 旗艦型 國IV

起亞起亞(進(jìn)口)凱尊2013款 2.4L 旗艦型 國IV

起亞起亞(進(jìn)口)凱尊2013款 2.4L 旗艦型 國IV

起亞起亞(進(jìn)口)凱尊2013款 2.4L 旗艦型 國IV

起亞起亞(進(jìn)口)凱尊2013款 2.4L 旗艦型 國IV

  新款凱尊的外形部分,尤其是重新設(shè)計的前臉帶來了不少新鮮感,即便是在中期改款車型中,如此大幅度的改動也是不多見的,而我更希望的是起亞的設(shè)計團(tuán)隊能徹底的擺脫奧迪的影子。

起亞起亞(進(jìn)口)凱尊2013款 2.4L 旗艦型 國IV

起亞起亞(進(jìn)口)凱尊2013款 2.4L 旗艦型 國IV

  軸距沒有任何變化,依舊是2845mm。這個數(shù)值在中型車?yán)镆呀?jīng)不算小了,從實際表現(xiàn)來看,1.75米的體驗者感覺綽綽有余,而1.85米的我坐在前后排時均覺得頭發(fā)有些蹭車頂棚了,不過后排腿部空間的確寬敞。

起亞起亞(進(jìn)口)凱尊2013款 2.4L 旗艦型 國IV

起亞起亞(進(jìn)口)凱尊2013款 2.4L 旗艦型 國IV

文章標(biāo)簽: 中型車試駕評測
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 凱尊 2011款 2.4L 精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.01 40.87 --
    測試文章:謙恭的豪華感 測試起亞凱尊2.4L精英版
    評測編輯-孟慶嘉:

    2.4+6AT的動力總成,2845mm的軸距,全景天窗+多功能人機(jī)互動系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢,這就是韓系 車的特點(diǎn)!動力部分緊追日系對手,配置豐富程度也不亞于德國車,性價比尤為突出!當(dāng)然,只要你對韓國品牌認(rèn)可的 話,買它一點(diǎn)問題沒有。

    評測編輯-梁。

    說實話對于韓國品牌的中高端車型我一直都沒太在意過,似乎覺得他們在國內(nèi)市場一直都是平民化的路線。不過試駕過凱尊之后,感覺還是超出了我的預(yù)期,開起來非常舒服,這也是大家公認(rèn)的有點(diǎn),另外做工、配置也不輸給同級別的競爭對手,重要的是價格讓它有了很大優(yōu)勢。

    評測編輯-羅浩:

    這款車完全不是我的菜,不過在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感,因為它確實成功的打造了一個舒適的駕乘環(huán)境,在價格方面也具有很大的優(yōu)勢,如果偏要抓住品牌形象問題不放,那我也無話可說了。

最新文章
加載中

凱尊 2013款 2.4L 旗艦型 國IV

指導(dǎo)價:32.18萬
級別:中型車
發(fā)動機(jī):2.4L 180馬力...
變速箱:6擋手自一體