[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 自2003年上市以來(lái),帕拉丁在車(chē)主圈中就一直留有不錯(cuò)的口碑,之后幾年在達(dá)喀爾拉力賽上連創(chuàng)佳績(jī)更是讓這款車(chē)型在國(guó)內(nèi)幾乎無(wú)人不知。粗獷的設(shè)計(jì)、堅(jiān)固的車(chē)身、簡(jiǎn)單耐用的技術(shù)一直是我對(duì)它的印象。轉(zhuǎn)眼這位老朋友已經(jīng)十歲了,廠方也特意推出了2013款的十周年紀(jì)念版車(chē)型,這個(gè)紀(jì)念版究竟有何不同?下文為大家詳述。
外形:設(shè)計(jì)沒(méi)變,新增玫瑰紅色
此次推出的帕拉丁十周年紀(jì)念版在外形上主要有兩點(diǎn)變化,一個(gè)是增加了玫瑰紅色的車(chē)身顏色,另一個(gè)則是紀(jì)念版獨(dú)有的車(chē)身拉花以及“10th Anniversary”的車(chē)貼。此前帕拉丁多以比較硬派的顏色示人,這次推出紅色車(chē)身,我想也有為老朋友慶生的意思吧。
車(chē)輛的常規(guī)配置沒(méi)有變化,實(shí)用的車(chē)頂行李架一直是帕拉丁的賣(mài)點(diǎn),市面上同樣功能的行李架至少也要千元以上。車(chē)輛的接近角、離去角和最小離地間隙都有很不錯(cuò)的表現(xiàn),配以相當(dāng)專(zhuān)業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,通過(guò)性方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。
輪轂、輪胎同樣為走爛路做好了準(zhǔn)備,高達(dá)70的扁平比可以更好的應(yīng)對(duì)砂石路面對(duì)輪胎的傷害,降低爆胎的可能性。輪邊鎖止機(jī)構(gòu)在切換至四驅(qū)模式時(shí)可以自動(dòng)鎖止,形成半軸與車(chē)輪的硬鏈接,從而有效的傳遞動(dòng)力,而在兩驅(qū)狀態(tài)下,斷開(kāi)輪邊鎖止器又可以降低磨損和油耗。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: