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舒適大空間 體驗(yàn)2012款貴士 3.5 V6

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
廠商指導(dǎo)價(jià)66.80萬(wàn)66.80萬(wàn)
廠商日產(chǎn)(進(jìn)口)日產(chǎn)(進(jìn)口)
級(jí)別中大型MPV中大型MPV
能源類(lèi)型汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV國(guó)V
上市時(shí)間2011.112013.09
最大功率(kW)194204
最大扭矩(N·m)326326
發(fā)動(dòng)機(jī)3.5L 264馬力 V63.5L 277馬力 V6
變速箱CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)5100*1971*18545109*1970*1852
車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)7座MPV5門(mén)7座MPV
最高車(chē)速(km/h)190-
官方0-100km/h加速(s)--
整車(chē)質(zhì)保四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策--
車(chē)身貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
長(zhǎng)度(mm)51005109
寬度(mm)19711970
高度(mm)18541852
軸距(mm)30003000
前輪距(mm)17201720
后輪距(mm)17201720
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)157-
車(chē)身結(jié)構(gòu)MPVMPV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))55
座位數(shù)(個(gè))77
油箱容積(L)7676
后備廂容積(L)--
整備質(zhì)量(kg)20432075
發(fā)動(dòng)機(jī)貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)VQ35VQ35DE
排量(mL)34983498
排量(L)3.53.5
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局--
氣缸排列形式VV
氣缸數(shù)(個(gè))66
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))44
壓縮比10.310.3
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHC
最大馬力(Ps)264277
最大功率(kW)194204
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)60006000
最大扭矩(N·m)326326
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)44004400
最大凈功率(kW)--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)
燃料形式汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)95號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV國(guó)V
變速箱貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
擋位個(gè)數(shù)無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱(chēng)CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
底盤(pán)轉(zhuǎn)向貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式--
中央差速器結(jié)構(gòu)--
前懸架類(lèi)型滑柱式懸架滑柱式懸架
后懸架類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式承載式
車(chē)輪制動(dòng)貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型腳剎腳剎
前輪胎規(guī)格235/55 R18235/55 R18
后輪胎規(guī)格235/55 R18235/55 R18
備胎規(guī)格全尺寸全尺寸

被動(dòng)安全貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
缺氣保用輪胎--
主動(dòng)安全貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)--
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)--
疲勞駕駛提示--
內(nèi)置行車(chē)記錄儀--
道路救援呼叫-
駕駛操控貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)--
自動(dòng)駐車(chē)--
上坡輔助--
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應(yīng)懸架--
可變轉(zhuǎn)向比--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)--
四驅(qū)/越野貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
中央差速器鎖止功能--
駕駛硬件貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)--
駕駛功能貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
并線(xiàn)輔助--
夜視系統(tǒng)--
自動(dòng)泊車(chē)入位--
外觀/防盜貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂--
車(chē)頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
車(chē)外燈光貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
LED日間行車(chē)燈--
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光--
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈--
轉(zhuǎn)向頭燈--
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置--
大燈延時(shí)關(guān)閉--
天窗/玻璃貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾--
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
中控液晶屏分屏顯示--
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)
車(chē)載電視--
智能化配置貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
車(chē)聯(lián)網(wǎng)--
主動(dòng)降噪--
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋--
方向盤(pán)加熱--
方向盤(pán)記憶--
全液晶儀表盤(pán)--
HUD抬頭數(shù)字顯示--
車(chē)內(nèi)充電貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
220V/230V電源--
座椅配置貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副-主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕--
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)--
第二排獨(dú)立座椅--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
觸摸式閱讀燈--
空調(diào)/冰箱貴士 2012款 3.5L SL貴士 2013款 3.5L SL
后排獨(dú)立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車(chē)載空氣凈化器--
車(chē)載冰箱--

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    貴士在空間上的表現(xiàn)很好,而且寬大的座椅乘坐感受很舒服,作為一款7座家用車(chē)的話(huà),在空間和乘坐舒適性上都可以讓人滿(mǎn)意。別看它體型大,動(dòng)力科一點(diǎn)也不弱,開(kāi)起來(lái)絕不會(huì)讓你覺(jué)得笨拙,40多萬(wàn)的價(jià)格在同級(jí)別當(dāng)中也算是比較有競(jìng)爭(zhēng)力了。說(shuō)到不滿(mǎn)意,一是轉(zhuǎn)向比較沉,要真是天天在城市中穿梭確實(shí)有點(diǎn)累;二是油耗成績(jī)比較一般。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    貴士在乘坐舒適性和豪華感上的表現(xiàn)值得肯定,同時(shí)它的形象完全可以兼顧家用和商務(wù)等多用途,這些都是它的亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)只有7個(gè)座位限制了最大承載人員,而它在美國(guó)的兩個(gè)主要對(duì)手,豐田Sienna和美版奧德賽都是8座車(chē)型,另外它的加速、噪音和油耗表現(xiàn)都一般,這也很難讓它得到非常高的分?jǐn)?shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-黃琦寧:

    貴士方向盤(pán)有些沉,在駕駛這樣一款體形比較大的MPV時(shí),確實(shí)會(huì)有一定影響。此外,它的油耗表現(xiàn)也只是一般。對(duì)于乘客來(lái)說(shuō),貴士寬敞的空間和舒適的座椅能夠提供非常令人滿(mǎn)意乘坐感受。我認(rèn)為,貴士是一款比較稱(chēng)職的MPV,但還不是同級(jí)別最棒的選擇。

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