● 內(nèi)飾溫馨、配置有遺憾

　　這次我們體驗的貴士為2012款美規(guī)車型，在一些功能的顯示和操作上與目前市面上銷售的2013款中規(guī)車型有很大區(qū)別。在日常的使用中，很容易找到一些不符合我們的使用習(xí)慣的地方，但在美規(guī)車這個大前提下，這樣的設(shè)置是可以理解的。下面我們來看一看2012款貴士的車內(nèi)是什么樣子的。

　　初次駕駛2012款貴士時，一定要提醒自己不要看錯表而超速，里面的那圈才是我們常用的KPH表，習(xí)慣之后，這樣的時速表不會對駕駛者造成什么影響。時速表下面的液晶屏MPG（英里/加侖）的平均油耗顯示同樣不符合中國人的使用習(xí)慣，不過可通過行車電腦設(shè)置為我們常用的L/100km。

　　時速表單位問題沒有讓我感到多么別扭，而當(dāng)使用空調(diào)時則一下子讓我懵了，對于華氏溫度沒有概念的我只好通過體感調(diào)節(jié)溫度。還好2013款車型已將其改為攝氏單位，不然這真得愁著廣大消費(fèi)者了。

　　由于進(jìn)口到國內(nèi)的2012款貴士均為美規(guī)車型（2013款為中規(guī)），因此在車內(nèi)很容易找到些看似不太合理的地方，比如上圖提到的儀表盤以及空調(diào)顯示單位問題。值得肯定的是上述問題在2013款車型上都做了改進(jìn)，消費(fèi)者無需再去適應(yīng)車輛。但也許是因為中國人有私人車庫的消費(fèi)者相對過少，因此在2013款取消了車庫門遙控功能。對于那些有車庫的車主來說，這也挺能讓他們別扭的。

　　由于美國有更好的通行及停車條件，因此2012款貴士并沒有配備后視鏡電動折疊。好在2013款車型將該配置作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供，這樣在進(jìn)入狹窄的自動洗車房或錯車時駕駛員不必下車收回鏡子，省去了好多麻煩。

　　電滑門的好處是不用每次開關(guān)時都要費(fèi)力去掄，并且駕駛員也能掌握它的控制權(quán)。不過電滑門也有不好的問題，就像電動后備廂門一樣，它四五秒的開關(guān)速度實在是太急人了。對于我這種急性子，看到它自動開合時也恨不能上去“幫”它一把，當(dāng)看到這個控制按鈕時，我心里頓時覺得平靜了。

　　對于第二排、第三排的乘客，貴士照顧得也比較周到。長途旅行中，有影音系統(tǒng)來打發(fā)無聊時光，第二排乘客可以單獨(dú)控制后天窗開關(guān)，并可調(diào)節(jié)空調(diào)的風(fēng)速及溫度；第三排乘客也有獨(dú)立的、設(shè)置在車門上方的出風(fēng)口，只是對空調(diào)的控制沒有第二排乘客自由。