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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

有資本挑戰(zhàn)合資對(duì)手 測(cè)哈弗H8 2.0T+6AT

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豐富的儲(chǔ)物空間以及寬敞的乘坐空間

哈弗長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗H82014款 2.0T 四驅(qū)豪華型

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  缺少全景天窗應(yīng)該是哈弗H8在配置方面的劣勢(shì),尤其是在面對(duì)全新勝達(dá)等韓系車(chē)型時(shí),不過(guò)木已成舟,要想有所改變只能寄希望于今后的改款車(chē)型,所以還是讓我們將關(guān)注點(diǎn)放在其它方面。哈弗H8的車(chē)門(mén)采用了雙密封條,摸起來(lái)相當(dāng)厚實(shí),相信對(duì)于噪音的抑制應(yīng)該也是有所幫助。

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  乘坐空間方面,面對(duì)身高178cm的體驗(yàn)者哈弗H8的前排頭部空間為四指,后排頭部與腿部空間則分別達(dá)到了一拳和兩拳有余,這樣的成績(jī)?cè)谂c漢蘭達(dá)、全新勝達(dá)比較時(shí),在頭部空間上有著明顯優(yōu)勢(shì),如果你想買(mǎi)的是一輛空間大的SUV,那么哈弗H8能給你的顯然更多。

哈弗長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗H82014款 2.0T 四驅(qū)豪華型

  哈弗H8擁有豐富的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間,包括手機(jī)、飲料以及錢(qián)包等隨身物品都能被合理地放置在駕駛員觸手可及的地方,使用上沒(méi)有什么不便,而對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō),中央扶手提供了兩個(gè)杯架與一個(gè)儲(chǔ)物格,加上兩側(cè)的車(chē)門(mén)完全可以滿足日常使用。

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  目前廠家并未公布哈弗H8的后備廂容積,不過(guò)從我們測(cè)量的數(shù)據(jù)來(lái)看,關(guān)于容積的擔(dān)心完全是多余的。哈弗H8的后排座椅支持4/6拆分放倒,將坐墊向前翻折后,后備廂地板與座椅背部可實(shí)現(xiàn)平齊,只不過(guò)深度方面會(huì)受到一定影響。另外我們能看到哈弗H8在備胎的位置還安置了一個(gè)急救包,這可是很多高檔合資或者進(jìn)口車(chē)才會(huì)有的配置,長(zhǎng)城這也算是自主品牌的先例了,證明現(xiàn)在我們自主品牌也在更多細(xì)節(jié)方面向國(guó)外品牌看齊,是個(gè)好事,值得表?yè)P(yáng)!

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  • 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.90 40.48 --
    測(cè)試文章:有資本挑戰(zhàn)合資對(duì)手 測(cè)哈弗H8 2.0T+6AT
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車(chē)型,但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的,哈弗H8應(yīng)該是第一輛。它的不足之處在于動(dòng)力系統(tǒng),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于超過(guò)兩頓的車(chē)重來(lái)說(shuō)依然有些“小馬拉大車(chē)”。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    1分扣在外觀,1分扣在動(dòng)力。毫無(wú)疑問(wèn),無(wú)論從宣傳還是產(chǎn)品本身,哈弗H8都是一款成功的車(chē)型,放眼20萬(wàn)左右的SUV市場(chǎng),哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無(wú)可挑剔,美中不足的是動(dòng)力,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有些力不從心,另外過(guò)于平庸的造型也些缺乏亮點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    整體表現(xiàn)確實(shí)超出了我的預(yù)期,設(shè)計(jì)、用料、做工和底盤(pán)懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標(biāo)桿產(chǎn)品,相比之前的產(chǎn)品提升明顯,但唯一不足的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不搶眼,拖動(dòng)兩噸的車(chē)很難有凌厲的表現(xiàn)。

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型

指導(dǎo)價(jià):23.68萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 218馬力...
變速箱:6擋手自一體