[汽車之家 專業(yè)評測]  去年8月中興威虎TUV上市，到目前為止已快一年時間了。它憑借硬朗外形和較為時尚的內(nèi)飾，在國內(nèi)皮卡市場上贏得了不少關(guān)注。今年1月份，其又推出發(fā)動機(jī)型號為DK4 2.5T車型。為了拓展產(chǎn)品線，6月初，威虎TUV再次換裝一款型號為4GZ1的2.2L汽油發(fā)動機(jī)，推出兩款車型。此前，我們已試駕過威虎TUV 2.8L柴油兩驅(qū)和2.5T柴油四驅(qū)兩款車型。本次，我們將對新推出的威虎TUV 2.2L汽油四驅(qū)豪華型中雙4GZ1（以下簡稱“威虎TUV”）進(jìn)行評測，這也是汽車之家評測團(tuán)隊首篇商用車評測文章。

　　最初，威虎TUV的汽油版車型僅有2.4L一種排量，最大功率為136馬力，最大扭矩200�！っ住１敬挝覀儨y試的車型就是新增的2.2L汽油版車型，不過他的最大功率達(dá)到了141馬力，最大扭矩205牛·米，其在動力方面進(jìn)行了小幅的調(diào)整和升級。

■ 外觀方面

　　在外形方面，威虎TUV較先前的車型沒有變化，仍舊呈現(xiàn)出大氣硬朗的風(fēng)格，搭配上這種紅色的靚漆，似乎在告知人們皮卡也可以很時尚。在車身尺寸方面，全系車型僅提供了一種車身長度，不過兩驅(qū)和四驅(qū)車型在高度上有所不同。測試車型為四驅(qū)車型，其長/寬/高分別為：5310×1812×1775（mm），軸距為3100mm，而兩驅(qū)車型的高度為1735mm。車身側(cè)面的線條非常平直，其采用的是黑色塑料的門把手，外擴(kuò)的輪眉給人的視覺效果也更加飽滿。

　　車頭處使用了粗壯的鍍鉻飾條，下護(hù)板則采用與車身同色設(shè)計。鍍鉻材質(zhì)包裹的后視鏡仍然采用手動調(diào)節(jié)，并且集成在上面的“小燈”僅為裝飾，這兩點依然沒有改變。后視鏡的設(shè)計確實比較美觀，如果在實用性方面做出一些調(diào)整或許會更好。

　　在車尾的貨廂處已經(jīng)貼上了反光條，這點符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的強(qiáng)制要求，不過它沒能配備高位剎車燈，在警示性方面有所降低。它的貨廂尺寸為1600×1505×480（mm），在國內(nèi)皮卡車型中算是中等尺寸的貨廂。貨廂內(nèi)部沒有鋪設(shè)軟墊，如果拉載一些比較貴重的貨物，運(yùn)輸過程中車輛在顛簸晃動時，貨物可能會與貨廂磕碰而受損。