● 內(nèi)飾兼顧運動與舒適

　　國內(nèi)消費者對于新款梅甘娜的內(nèi)飾還比較陌生，它的中控臺設計簡潔、時尚，沒有過多復雜的線條。中控屏幕位于中控臺頂端，通過擋把后方的多媒體操作面板進行操作，目前奔馳、寶馬旗下的車型也采用類似的設計。由于梅甘娜R.S.是一款運動型轎車，所以它采用了純黑色內(nèi)飾，并輔以紅色線條做點綴。此外，它的中控臺裝飾板以及車門內(nèi)側(cè)扶手等區(qū)域還采用了仿碳纖維紋理，讓整車的內(nèi)飾看上去更加運動。

　　如果你認為這只是一個普通的多媒體娛樂系統(tǒng)，那就大錯特錯了。作為一款運動型車，全新梅甘娜R.S.裝備了一項令人興奮的R.S. Replay全方位娛樂系統(tǒng)。除了常見功能之外，該系統(tǒng)所配備的R.S. Monitor 2.0可以將車輛的各項行駛數(shù)據(jù)和路線情況通過R-Link多媒體系統(tǒng)顯示出來，讓駕駛者對座駕了如指掌。通過遍布全車的15個傳感器，R.S. Replay把扭矩、動力輸出曲線、縱向和橫向加速G值等參數(shù)全部提供給駕駛者。如果駕駛者在固定封閉場地體驗梅甘娜R.S.，并預先在USB設備上保存了路線圖，系統(tǒng)還可以用自動秒表功能來跟蹤并記錄每一圈的成績。

　　此外，駕駛者保存在USB設備上的駕駛數(shù)據(jù)還可以通過R.S. Replay軟件在電腦上進行分析。通過這種方式，駕駛者可以回查車輛的位置、即時動力、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、方向盤角度、踏板力度等等，看上去是不是很強大？

　　方向盤的握感好得簡直沒話說，雙手握位采用打孔真皮，可以增大摩擦力。相比之下，儀表的樣式顯得有些樸素，不過功能可一點不少。當轉(zhuǎn)速達到紅線區(qū)的時候，儀表上還會有指示燈，并伴隨提示音來提示車手換擋，感覺相當不錯。

　　值得一提的是，該車采用了Recaro賽車級運動座椅，該座椅來自于梅甘娜R.S. Red Bull Racing RB8，雙層織物皮布面料可以有效增大摩擦系數(shù)。在做極限駕駛動作的時候，座椅能夠牢牢地將駕駛者固定住，提升安全性的同時也增強了駕駛樂趣。此外，紅色的安全帶也很亮眼。

　　盡管后排不是這款車該聊的重點，但畢竟有些時候，我們還是會載著家人或者朋友出去玩耍一番。這種情況下，梅甘娜R.S.還能夠應付嗎？答案是肯定的。除了三門設計會對后排乘客的上下車造成不便之外，對于它的空間則完全不必擔心。即使是身高182cm的媒體朋友坐在后排，頭部和腿部空間也會有一定的余量。另外，它的后備廂空間也令人滿意。